Выдача предупреждений на поезда

Цель работы: ознакомление с причинами и порядком выдачи предупреждений на поезда.

Согласно пункту 16.31 ПТЭ, в случаях, когда при следовании поездов необходимо обеспечить особую бдительность локомотивных бригад и предупредить их о производстве работ, на поезда выдаются письменные предупреждения.

Предупреждения выдаются:

– при неисправности пути, устройств контактной сети, переездной сигнализации, искусственных и других сооружений, а также при производстве ремонтных и строительных работ, требующих уменьшения скорости или остановки в пути;

– при вводе в действие новых видов средств сигнализации и связи, а также при включении новых, перемещении или упразднении существующих светофоров и при их неисправности, когда светофор невозможно привести в закрытое положение;

– при неисправности путевых устройств автоматической локомотивной сигнализации;

– при отправлении поезда с грузами, выходящими за пределы габарита погрузки, когда при следовании этого поезда необходимо снижать скорость или соблюдать особые условия;

– при работе на двухпутном перегоне снегоочистителя, балластера, путеукладчика, подъемного крана, щебнеочистительной и других машин;

– при постановке в поезд подвижного состава, который не может следовать со скоростью, установленной для данного участка;

– при работе съемных подвижных единиц, а также при перевозке на путевых вагончиках тяжелых грузов;

– во всех других случаях, когда требуется уменьшение скорости или остановка поезда в пути, а также когда необходимо предупредить локомотивные бригады об особых условиях следования поезда.

Все предупреждения подразделяются на три вида:

а) действующие с момента установления до отмены, когда соответствующий руководитель по условиям производства работ не может определить точного срока их окончания;

б) действующие в течение определенного устанавливаемого руководителем работ срока, указываемого в заявке на выдачу предупреждения;

в) устанавливаемые для отдельных поездов при необходимости соблюдения особых условий их пропуска (например, при наличии в поезде груза или подвижного состава, который не может следовать с установленной скоростью, при назначении не предусмотренных расписанием остановок).

Заявки о выдаче предупреждений в связи с предстоящим производством предвиденных работ даются:

а) дорожными мастерами, начальниками и электромеханиками районов контактной сети, электромеханиками СЦБ – на время производства работ, но не более чем на 12 часов;

б) начальниками дистанций пути, сигнализации, централизации и блокировки, электроснабжения или их заместителями - на срок до 5 суток;

в) начальниками отделений железных дорог, а при отсутствии в составе железных дорог отделений железных дорог – главными инженерами железных дорог – на срок до 10 суток.

Не предусмотренные графиком движения поездов предупреждения на более длительные сроки устанавливаются приказом начальника железной дороги. Приказ адресуется начальникам соответствующих подразделений и должен быть немедленно объявлен под расписку поездным диспетчерам, машинистам-инструкторам, поездным машинистам и машинистам (водителям) специального самоходного подвижного состава, дежурным по станциям, дорожным мастерам и бригадирам пути, связанным с обслуживанием участков, на которых устанавливается предупреждение.

Эти приказы вывешиваются в помещениях дежурных по станциям и дежурных по локомотивным депо, а также вклеиваются в книгу предупреждений, а выписки из них выдаются машинистам поездных локомотивов, машинистам (водителям) специального самоходного подвижного состава.

Заявки на выдачу предупреждений даются письменно, телеграммой

или телефонограммой в адрес дежурных по станциям выдачи предупреждений, установленным начальником железной дороги, дежурных по станциям, ограничивающим перегон, на котором устанавливается предупреждение, а на участках с диспетчерской централизацией также и поездному диспетчеру. Письменная заявка, поданная на одну из перечисленных станций, должна быть подтверждена лицом, подписавшим ее, телеграммой или телефонограммой в другие установленные адреса.

Если заявка о выдаче предупреждений дается начальником дистанции пути или другим вышестоящим руководителем, то копия ее адресуется руководителю работ.

Телеграммы (телефонограммы) с заявками на выдачу предвиденных предупреждений должны подаваться с таким расчетом, чтобы дежурным по станции выдачи предупреждений она была получена не позже чем за 3 часа до начала действия. На направлениях, где поезда следуют без остановки более 3 часов, – не позже времени, устанавливаемого начальником железной дороги.

Подтверждением о принятии заявки к исполнению является:

а) копия телеграммы (телефонограммы) с указанием времени приема и распиской работника телеграфа (дежурного по станции, где телеграфа нет) о принятии телеграммы (телефонограммы) для передачи в установленные адреса;

б) расписка дежурного по станции выдачи предупреждения в получении письменной заявки или расписка дежурного по этой станции в книге

предупреждений под записью сделавшего заявку работника.

Руководителю работ запрещается приступать к работам, а ответственному за безопасное проведение работ давать разрешение о начале работ, не убедившись через поездного диспетчера или дежурного по станции, что на поезда выдаются предупреждения.

В заявках о выдаче предупреждений должны указываться:

а) точное обозначение места действия предупреждения (перегон или станция, номер пути, километр и пикет);

б) меры предосторожности при движении поездов;

в) начало и срок действия предупреждения.

В целях обеспечения безопасности движения поездов в ИДП предусмотрен порядок действий работников железнодорожного транспорта в случаях, когда неисправность пути, сооружений и устройств будет обнаружена лицами, которым не предоставлено право давать заявки об установлении выдачи предупреждений на поезда. При получении от любого лица заявления о замеченной им неисправности, ДСП обязан записать его в журнале осмотра, немедленно сообщить об этом ДНЦ, ДСП соседней станции и работнику, обслуживающему устройства (дорожному мастеру, электромеханику СЦБ и др.).

Все заявки и телеграммы о предупреждениях дежурным по станции (парку) или оператором записываются в специальную книгу для записи предупреждений формы ДУ-60 и нумеруются.

Нумерация предупреждений ведется помесячно с первого номера, начиная с нуля часов каждого первого числа месяца. Первого числа все действующие предупреждения записываются в книгу вновь.

Все отметки в книге должны быть заверены подписью дежурного по станции (парку). Начальник станции или его заместитель обязаны систематически проверять книгу предупреждений.

Дежурный по станции, ограничивающей перегон, по которому установлено предупреждение, о получении заявки докладывает поездному диспетчеру.

Выдача предупреждений производится на станциях формирования поездов и станциях, на которых поезда имеют стоянку по техническим надобностям. Для пригородных поездов выдача предупреждений может производиться станциями начального отправления этих поездов.

Перечень станций и порядок выдачи предупреждений на поезда устанавливается начальником железной дороги. На эти станции, в том числе и со смежных участков, расположенных на соседних дорогах, руководители работ (ответственные за безопасное проведение работ) должны адресовать телеграммы об установлении предупреждений.

Предупреждение пишется на специальном бланке белого цвета с желтой полосой по диагонали формы ДУ-61 и вручается машинисту локомотива (моторвагонного поезда) или его помощнику под расписку лично дежурным по станции (парку) или по его поручению другим работником. Если предупреждение вручено помощнику машиниста, то он немедленно обязан передать его машинисту.

Предупреждения могут печататься с использованием персональных компьютеров на белой бумаге без желтой полосы.

Бланки предупреждения заполняются заблаговременно (кроме номера поезда) и подписываются дежурным по станции (парку). Номер отправляемого поезда проставляется в бланке предупреждения перед выдачей машинисту или его помощнику.

Номер первого поезда, которому выдано предупреждение, дежурные по станции их выдачи обязаны сообщить поездному диспетчеру, а последний делает об этом отметку на графике исполненного движения. Дежурный по станции, ограничивающей перегон, на котором установлено предупреждение, перед наступлением срока его действия через поездного диспетчера уточняет, выдано ли оно машинистам поездов, находящихся на подходе.

Поезда, на которые предупреждение не выдано, должны быть остановлены для его вручения, или же о наличии предупреждения должно быть сообщено машинисту по радиосвязи порядком, предусмотренным начальником железной дороги в соответствии с пунктом.

Предупреждения, устанавливаемые на определенный срок, выдаются на поезда только в течение этого срока. Заявки об отмене таких предупреждений не даются, и выдача их на поезда прекращается, если от руководителя работ не будет получено извещение о необходимости продлить срок действия предупреждения.

Предупреждения, устанавливаемые до отмены, выдаются на поезда впредь до получения извещения об отмене. Отменить предупреждение имеет право только тот работник, которым оно установлено, или непосредственный его нaчальник. После завершения работы предупреждения немедленно отменяются подачей телеграммы (телефонограммы) в те же адреса, что и при назначении.

Извещение об отмене предупреждения дежурный по станции заносит в книгу предупреждений против имеющихся записей, указывая, от кого и когда (часы, минуты и число) поступила отмена. Отмененные предупреждения, а также предупреждения, срок действия которых истек, перечеркиваются.

Когда руководитель работ не может закончить в срок указанные в заявке работы, то обязан до окончания срока его действия известить ДСП смежных станций о продлении действия предупреждения с указанием нового срока окончания работ. ДСП, получивший такую заявку, обязан выяснить, на какие поезда не выданы предупреждения, и до истечения указанного в дополнительной заявке срока установленным порядком выдавать их на поезда, а на участках, где это предусмотрено начальником дороги, сообщить о них машинистам по радиосвязи.

В случаях если работа была завершена раньше срока, указанного в заявке о выдаче предупреждений, руководитель работ должен сообщить об этом ДСП.