Типы коробок передач. Передаточное число

Учебный вопрос № 2

Выводы по вопросу.

По характеру связи между ведущим и ведомым валами коробки передач делят на механические, гидравлические, электрические, комбинированные, а по способу управления – на автоматические, полуавтоматические и неавтоматические. Ступенчатые коробки передач различают по числу передач переднего хода (двухступенчатые, трехступенчатые и т.д.). (СЛАЙДЫ № 7, 8, 9)

По способу передачи потока мощности:

— Механические — коробки передач, в которых используются механические передачи, как правило — зубчатые, простые (выполнены с использованием цилиндрических и конических зубчатых передач).

— Гидромеханические — коробки передач, в которых механические передачи используются в сочетании с гидравлической передачей (гидромуфта, гидротрансформатор).

По числу основных валов с шестернями:

—двухвальные с одной парой зацепления — наиболее просты, но не имеют прямой передачи (большинство переднеприводных и заднемоторных автомобилей)

—трёхвальные с двумя парами зацепления:

¡ соосные — первичный и вторичный вал соосны — имеют прямую передачу, характеризуются уменьшенным поперечным габаритом, но увеличенным продольным (большинство заднеприводных автомобилей)

¡ с несоосными валами — не имеют прямой передачи (раздаточные коробки полноприводных автомобилей, КПП тракторов)

—многовальные с переменным числом зацеплений — позволяют получать большое число передач

—многовальные с последовательным редуцированием — фактически объединяют в себе несколько последовательно включенных КПП (нашли применение на бронетехнике)

—безвальные КП

¡ соосные безвальные КП

¡ несоосные безвальные КП

По числу ходов (подвижных шестерен-кареток или муфт):

—трехходовые;

—четырехходовые;

—пятиходовые.

По способу переключения ступеней:

—с подвижными шестернями-каретками

—с постоянным зацеплением шестерен и переключением с помощью зубчатых муфт:

¡ без синхронизаторов

¡ с синхронизаторами

—с фрикционным включением ступеней

В зависимости от характера изменения передаточного числа различают коробки передач ступенчатые, бесступенчатые и комбинированные.

Передаточное число - отношение числа зубьев ведомой шестерни к числу зубьев ведущей. Если в передачи участвуют несколько пар шестерен, то общее передаточное число получается умножением передаточных чисел всех пар шестерен, участвующих в передачи.

Передаточным числом пары зубчатых колес (U) называют отношение числа зубьев ведомого колеса к числу зубьев ведущего колеса (шестерни). (СЛАЙД № 10).

Значения передаточных чисел для различных передач даны в табл. 1. Сравнительная характеристика передаточных чисел автомобилей Урал и Камаз представлена в табл. 2.

Таблица 1. Значения передаточных чисел для различных передач (СЛАЙД № 10)

Передача	Передача в основной коробке	Диапазон в демультипликаторе	Передаточное число
		Низший	7,30
		Низший	4,86
		Низший	3,50
		Низший	2,48
		Высший	2,09
		Высший	1,39
		Высший	1,00
		Высший	0,71
Задний ход	Задний ход	Низший	10,46