2014-02-04
580
Промышленность
Прожиточный минимум
Экономика
Уровень жизни
Денежные доходы
В январе-августе 2009 г. средняя зарплата в Сахалинской области составляла 31 947 руб. (порядка $1000) в месяц, а среднемесячный денежный доход на душу населения — 24 225 руб. (около $800) [6], то есть заметно (на 44 %) превышал среднероссийский, который в апреле-июне 2009 г. равнялся 16 879 руб./мес.[7]. По сравнению с аналогичным периодом 2008 г. номинальная зарплата в области выросла на 13,5 %, хотя её реальная покупательная способность немного снизилась — на 0,5 %[6]. По уровню потребительских расходов (17 449 руб./мес. на душу населения в IV—VI.2009 г.) Сахалинская область стоит на первом месте по российскому Дальнему Востоку и на 4-м по всей России (после Москвы, Ямало-Ненецкого и Ханты-Мансийского автономных округов) [7].
На долю 10 % наиболее обеспеченного населения в Сахалинской области приходится 33,5 % общего объёма денежных доходов[8]. Так, средняя зарплата областных чиновников на Сахалине за первое полугодие 2009 г. составила 72 887 руб./мес., а в органах законодательной власти была равна 122 031 руб./мес.[9]. На долю 10 % наименее обеспеченного населения приходится лишь 1,6 % общеобластного объёма денежных доходов[8].
|
|
|
Для острова характерна сильная дифференциация доходов: Южно-Сахалинск и нефтедобывающие северные районы лидируют, а отдалённые депрессивные районы с остановившимся в 90-е годы производством сильно отстают. Например, в Южно-Сахалинске месячная зарплата в 10-15 тыс.руб. считается однозначно низкой, тогда как для маленьких городов и посёлков западного побережья (в частности, в Томаринском, Углегорском, Александровск-Сахалинском районах) это весьма приличный заработок. Недостаток легальных денежных доходов во многих районах острова нередко восполняется усиленным браконьерством, прежде всего — нелегальной заготовкой красной икры.
Величина прожиточного минимума за 1-й квартал 2009 г. составила в целом по области 8 094 руб. ($230–240), в том числе для трудоспособного населения — 8 551 руб., пенсионеров — 6 610, для детей — 7 655 руб.
Численность населения, чьи доходы ниже прожиточного минимума, равна 126,2 тыс. человек или 24,5 % от численности населения (в 1-м квартале 2008 г. — 110,4 тыс. человек или 21,3 %).[4]
Основные отрасли промышленности — добыча нефти и природного газа (см. Сахалинские шельфовые проекты), лов и переработка рыбы. В недавнем прошлом были развиты также деревообработка, добыча угля, судоремонт. За последние годы на острове были закрыты 11 целлюлозно-бумажных комбинатов, вслед за ними закрылись и леспромхозы. Многие угольные шахты уничтожили под предлогом нерентабельности.
|
|
|
Сеть железных дорог общего пользования охватывает большую часть острова (наиболее дальнее сообщение — от Южно-Сахалинска до посёлка Ноглики), есть также морская паромная железнодорожная переправа на материк. Сахалинская железная дорога интересна тем, что на ней необычная для России японская колея, 1067 мм. В СССР специально для сахалина были спроектированы и строились серийно тепловозы ТГ16 и ТГ22. С 2004 года ведутся работы по перешивке колеи на стандартные для России 1520 мм. Их планируется завершить, по разным прогнозам, к 2012—2020 годам.
Железные дороги необщего пользования (ведомственные узкоколейные) выполняют перевозки в тех районах, где нет железных дорог общего пользования. Большинство из них разобраны, осталась действующая узкоколейная железная дорога в Углегорском районе. [11]
Автодороги соединяют почти все населённые пункты области. Качество автодорог плохое, асфальт есть только в южной части.
Южно-Сахалинск связан авиасообщением с Москвой, Санкт-Петербургом, Краснодаром, Екатеринбургом, Новосибирском, Владивостоком, Хабаровском, Комсомольском-на-Амуре и Петропавловском-Камчатским, с городами и посёлками Сахалинской области (Оха, Южно-Курильск, Буревестник (на острове Итуруп)), а также с Японией (Токио, Саппоро, Хакодате), Южной Кореей (Сеул) и Китаем (Харбин). Интересно, что из Южно-Сахалинска (областного центра) нет прямого сообщения с районным центром Северо-Курильском, и добираться туда приходится кружным путём — через Петропавловск-Камчатский.
