Тема: Рульове керування

ЛЕКЦІЯ

Робочі процеси та основи розрахунку.

Чим вирізняється означення класичної ймовірності від статичної?

Порівнюючи означення ймовірності і відносної частоти робимо висновок: означення ймовірності не потребує, щоб події відбувалися в дійсності. Означення ж відносної частоти припускає, що події відбулися фактично, тобто ймовірність обчислюється до події, а відносна частота – після події.

Властивість відносної частоти в тім, що в різних випробуваннях відносна частота змінюється мало (тим менше, чим більше проведено випробувань), коливається біля деякого сталого числа. Це стале число й є ймовірністю події.

Порівняльний аналіз конструкції та перспективи розвитку.

для студентів спеціальності

’’Автомобілі та автомобільне господарство ”

денної форми навчання

Завідувач кафедри “ Автомобілі “

Сахно В.П.

Старший викладач кафедри “Автомобілі”

Ковальчук Г.О.

Київ 2010 р.

Мета:

1. Пригадати призначення, вимоги, класифікацію, основні елементи

конструкції рульового керування.

2. Вивчити робочі процеси та основи розрахунку елементів конструкції

рульового керування.

3. Проаналізувати конструкції рульового керування та зробити висновки.

4. Ознайомитися з перспективами розвитку конструкцій рульового керування.

Час - 8 годин.

Навчально – методичне забезпечення: Мультимедійний проектор, екран, ноутбук, зразки рекомендованої літератури.

Питання, що розглядаються:

1.Призначення. 5

2.Вимоги: 5

3.Класифікація: 6

4.Конструкція рульового керування. 6

5.Робочі процеси та основи розрахунку рульового керування. 15

- Перелік робочих процесів в рульовому керуванні 15

- Елементи рульового керування та параметри розрахунку. 16

- Розрахунок передаточних чисел рульового керування. 17

6.Рульовий механізм, перелік робочих процесів. 18

- Елементи рульового механізму та параметри (види) розрахунку. 18

7.Рульовий привод. 19

- Призначення …………………………………………………………………...19

- Вимоги: 20

8.Підсилювачі рульового керування. 22

- Призначення. 22

- Вимоги: 22

- Класифікація: 22

9.Основи розрахунку елементів рульового керування на міцність. 23

10.Аналіз конструкції рульового керування. 28

- Порівняльний аналіз конструкції рульового керування. 30

11.Перспективи розвитку рульового керування. 32

Список рекомендованої та використаної літератури:

1.Автомобілі. Навчальний посібник. М.Ю. Основенко, В.П. Сахно.1992р.

2.Автомобілі. Основи конструкції, теорія. Навчальний посібник.

В.І. Сирота, В.П. Сахно. 2007 р.

3. Основи конструкції автомобілів. Навчальний посібник. В.І.Сирота.

4. Автомобиль. Анализ конструкции, елементы расчета. Учебник.

В.В. Осепчугов, А.К.Фрумкин.

5. Автомобиль. Основы конструкции. Учебник. Н.Н.Вишняков и другие.

6. Автомобілі. Тягово-швидкісні властивості та паливна економічність: Навч. посібник. Сахно В.П., Безбородова Г.Б., Маяк М.М., Шарай С.М – К.: В-во “КВІЦ”, 2004. – 174 с.

7. Краткий автомобильный справочник. – М.: Транспорт, 1985. – 220 с.