2014-02-17
346
7.13.1. Проверка электрического контура.
1. Блок плавких предохранителей. 2. Главное реле. 3. Замок зажигания. 4. Блок разъемов. 5. Питание искрового разряда свечи зажигания 2. 6. Блок плавких предохранителей. 7. Питание замка зажигания #2. 8. Угольный фильтр и регулирующий клапан. 9. Аккумулятор. 10. Электронный блок управления.
7.13.2. Процедура проверки.
| 1. Проверить угольный фильтр. | |
| (1). Отсоединить кабельную шину и разъемы от угольного цилиндра. (2). Сопротивление между двумя контактами регулирующего клапана угольного фильтра должно составлять 19~22 Ом. | |
| Нормально – перейти к следующей операции. | Ненормально – заменить регулирующий клапан угольного фильтра. |
| 2. Проверить состояние кабельной шины и разъемов (регулирующий клапан угольного фильтра – электронный блок управления). | |
| (1). Отсоединить кабельную шину и разъемы от регулирующего клапана угольного фильтра. (2). Отсоединить кабельную шину и разъемы от электронного блока управления. (a). Сопротивление между контактом A-A3 регулирующего клапана угольного фильтра и контактом электронного блока управления 63-E6 должно составлять <1 Ом. (b). Установить ключ в замке зажигания в положение 'ON', закоротить контакты главного реле B63 и B18, электрическое напряжение между контактом B-А3 регулирующего клапана угольного фильтра и массой кузова автомобиля должно составлять 10~14В. | |
| Нормально - заменить электронный блок управления. | Ненормально – отремонтировать или заменить кабельную шину и разъемы. |
