Основные параметры мировой транспортной системы и их динамика

Основные тенденции в развитии человеческих ресурсов.

Человеческие ресурсы в мировом хозяйстве.

Человеческие ресурсы является наиболее важной составляющей мирового хозяйства. Прогноз ООН по мировому населению на 2015г. 7469 млн. чел. Фактически на 2010 год 6985 млн. чел.

Население можно характеризовать:

1) по этническому составу. сегодня землю населяют 4 расы: Европеоидная; монголоидная; мигроидная и автралоидная; но есть смешанная: мулаты, самбо – негры+ индейцы; молокосийцы - негры и австралийцы. Насчитывается 4-5 тыс народов мира, при этом существуют гос-ва имеющие несколько гос. языков. (например: Сингапур 4 языка.). основные религии: христианство, буддизм, и т. д.

2) по возрастному

3) по гендерному (половому) (страны с преимущественно мужским или женским населением: а) мужское население (Китай, Индия) б) равное кол-во (Латинская Америка) в) женская (Европа). В конце 20 века мужчины превышали женское население на 20 млн.

4) по профессиональному составу. (наиболее высоко квалифицированная рабочая сила размещена в Европе и Северной Америке. Наименее: африканский регион, Азия и Океания.

5)по экономику отраслевому: трудоспособные, нетрудоспособные, дотрудоспособные.

1. Рост населения продолжается.

2. Неравномерность размещения по территории земного шара.

3. Интенсивные иммиграционные процессы.

4. Абсолютное и относительное старение населения.

5. Увеличение нагрузки на трудоспособное население по содержанию престарелого поколения.

6. Рост доли населения стран с низкими показателями индексов развития человеческих ресурсов.

57. Мировая транспортная система. – это все пути сообщения, транспортные предприятия и транспортные средства в совокупности. Общая длина транспортной сети мира (без морских путей) превышает 35 млн км.

Изменение транспортоемкости мирового хозяйства характеризуется известной устойчивостью за послевоенный период — и суммарный грузооборот, и общий пассажирооборот росли примерно такими же темпами (с некоторым отставанием), как и внутренний валовой продукт. За 40 лет удельный мировой грузооборот на тонну произведенной продукции вырос на 1/3, а душевой грузооборот и километрическая подвижность населения увеличились в 3, 5—4 раза.

Общая протяженность транспортной сети по видам путей сообщения в последние десятилетия существенно стабилизировалась. В то же время происходит значительное качественное изменение сети: растет протяженность электрифицированных железных дорог, автомагистралей с усовершенствованным покрытием, трубопроводов с крупным диаметром труб. Данные о перевозках показывают масштабность выполняемой транспортной работы: душевой грузооборот

В регионе сформировался свой особый тип транспортной системы, для которого характерны многосторонность, многовидимость, сбалансированность, высокий уровень развития всех или почти всех видов транспорта.

58. Международные транспортные организации и их значение в регулировании транспортной системы. Международная транспортная инфраструктура чаще всего создаётся за счёт государства и контролируется государством. Транспортные средства, как правило, находятся в частной собственности, а на рынке транспортных услуг оперируют чаще всего транспортные компании. Международные перевозки и международные транспортные пути не отделены от внутренних и одни и те же транспортные фирмы могут заниматься внутренними и международными перевозками.

Международные перевозки регулируются многосторонними соглашениями на региональном и обще – мировом уровнях. В этой сфере действует многочисленные около 100 межгосударственные организации, в том числе и органы ООН: Международная морская организация (ИМО), международная организация по гражданской авиации (ИКАО) Россия участвует в этих организациях

59. Тенденции развития мирового рынка транспортных услуг. Международные транспортные услуги включают в себя и перевозную деятельность и сопутствующие операции. К ним относятся погрузка, перегрузка, выгрузка, перевозимых товаров и багажа. Временное хранение грузов в промышленных пунктах, охрана и сопровождение грузов, оформление и переоформление документов страхования грузов.

В сфере транспортных услуг входят 100 межгосударственных организации, самые крупные: - международная морская организация и международная организация гражданской авиации.

Развитие за вторую половину 20 века произошло относительное сокращение железнодорожных и морских перевозок в пользу автомобильного транспорт, при этом дороги увеличились в 2 раза, а воздушные пути в 3 раз, Трубопровод транспорт увеличился 4,2. раза. Объем перевозок международным транспортом составляет 50 трлн. т – км. Лидером международных перевозок является морской транспорт. Потому что у него боле низкая себестоимость перевозок, в среднем составляет 60% от себестоимости ж.д. перевозок. Россия занимает 16 место 2-3% тонножа г.п. судов.

60. Роль транспорта РФ в мировой транспортной системе. В условиях формирования новой модели развития мировой экономики, транспорт является инструментом реализации национальных интересов России, обеспечения достойного места страны в мировой хозяйственной системе. Основными направлениями международной интеграции в области транспорта являются:

• поэтапное приведение законодательной и нормативной правовой базы в области транспорта, в том числе, на региональном уровне, в соответствие с нормами и правилами ВТО;

•формирование и развитие общего транспортного пространства стран СНГ и ЕврАзЭС;• активное участие в создании общеевропейского транспортного пространства;

• развитие сотрудничества с ЕС в целях обеспечения эффективного взаимодействия транспортных систем России и Евросоюза;

• расширение и углубление сотрудничества России с международными организациями и в реализации межгосударственных соглашений в области транспорта, принимаемых на многосторонней и двусторонней основе;

Экспорт транспортных услуг развивается в следующих основных направлениях:

• повышение доли российских транспортных организаций в доставке импортных грузов, перевозках транзитных грузов, грузов третьих стран

Государственная поддержка отечественных транспортных организаций, работающих на международных рынках транспортных услуг, осуществляется в следующих основных направлениях:

• активная поддержка международных норм и правил в области транспортной деятельности,

• в период вступления России в ВТО - обеспечение необходимой защиты наиболее слабо развитых сегментов рынка транспортных услуг

• разработка и реализация мер, стимулирующих перевозку экспортных грузов отечественными транспортными организациями