2014-02-12
1782
Ответственность капитана судна перед судовладельцем по своему служебному положению
Капитан судна вследствие своего служебного положения признается представителем судовладельца и грузовладельца в отношении действий вызванных нуждами судна, груза или плавания. А также исков, касающихся вверенного ему имущества, если на месте нет других представителей судовладельца или грузовладельца.
При аварийных морских происшествиях с судном, а также в случае порчи, повреждений и утраты перевозимого груза или багажа, причинения людям травм и иных случаях, в результате которых могут быть предъявлены к судовладельцу, капитан судна обязан принять все необходимые меры для документального оформления этих случаев, а также произвести предварительное расследование аварийного морского происшествия независимо от его классифицирования.
Никто из лиц судового экипажа не может быть назначен на судно без согласия капитана. Отказ капитана принять в состав экипажа лицо, которое направил на судно судовладелец, должен быть обоснованным.
Если все жизненные припасы исчерпаны, капитан судна произвести реквизицию необходимого продовольствия, имеющего в распоряжении находящихся на судне лиц, и реквизицию груза, который находится на судне и может быть использован для питания.
Если во время рейса возникла неотложная надобность в деньгах для продолжения плавания, капитан вправе продать часть доверенного имущества. Капитан вправе избрать тот способ приобретения средств для продолжения плавания, который наименее убыточен для судовладельца и грузовладельца.
На основании Устава службы на морских судах члены экипажа судна имеют следующие права и обязанности.
Старший помощник капитана – непосредственно подчиняется капитану и является его первым заместителем, ответственным за организацию службы и состояние дисциплины на судне. В случае необходимости он должен быть готов заменить капитана и принять на себя командование судном.
Старший помощник капитана: руководит работой палубной команды, ведает приемом и сдачей груза, обеспечивает правильную погрузку, сепарирование, укладку, крепление, перевозку и выгрузку груза.
Он отвечает за правильное использование, обслуживание и поддержание в исправном техническом состоянии корпуса, палуб, палубных механизмов, такелажа; грузового, якорного и буксирного устройств т.д.
Помощники капитана – непосредственно подчиняются старшему помощнику капитана, несут ходовые и стояночные вахты, выполняют штурманские обязанности, используют технические судовые средства навигации, руководят швартовыми работами на судне. Контролируют погрузку и загрузку груза на судно, оформляют приход и отход судна и др.
Распределение обязанностей между помощниками капитана осуществляет капитан.
Старший (главный) механик – подчиняется капитану, является его заместителем по технической эксплуатации и ответственным за техническое состояние судовой энергетической установки, технических средств и систем судна. Обеспечивает планирование работ по техническому обслуживанию и ремонт судовых механизмов и устройств и др.
Второй механик, механики. Второй механик является первым заместителем старшего механика и ответственным за надежную работу главных и аварийных двигателей, судовых систем и др.
Распределение обязанностей между механиками и расстановку их по вахтам осуществляет старший механик по согласованию с капитаном судна.
Начальник радиостанции – подчиняется непосредственно капитану и обеспечивает исправное техническое состояние и постоянную готовность к действию рабочей аппаратуры радиосвязи радионавигации. Обеспечивает радиосвязь в соответствии с требованиями Международных конвенций и Регламента радиосвязи.
Боцман – подчиняется непосредственно старшему помощнику капитана и является руководителем хозяйственных работ на судне.
