n1 > n2.







1) Динамическое торможение.
Для получения динамического торможения статор двигателя отключается от сети, на его две фазы подается постоянное напряжение.
![]() | |||||
![]() | ![]() | ||||
RД – сопротивление динамического
|
+ торможения
![]() |
|
|
-




3) Торможение противовключением можно получить двумя способами:
1. Изменить порядок чередования фаз на статоре;
2. При помощи внешних сил вращать двигатель встречно его моменту.
![]() |













