Назначение, общее устройство гусеничного движителя ходовой части БМП-1 (БМП-2)

ГУСЕНИЧНЫЙ ДВИЖИТЕЛЬ

Гусеничный движитель с передним расположением ведущих колес предназначен для сообщения машине поступательного движения как на суше, так и на воде за счет крутящего мо­мента, подводимого от двигателя к ведущим колесам. Зацепле­ние ведущих колес с гусеницами — цевочное. Гусеничный дви­житель состоит из двух гусениц // (рис. 128), двух ведущих колес /, двенадцати опорных катков 14, шести поддерживающих катков 10, двух направляющих колес 13, двух очистителей 12, двух механизмов натяжения гусениц.

Рис. 128. Ходовая часть

/ — ведущее колесо; S — пружинный упор; 3 — ограничитель; 4 — кронштейн крепления серьги гидроамортизатора; 5 — гидро­амортизатор; 6 — резиновый упор; 7 — пробка заправочного отверстия труб балансиров; 8 — балансир; 9 — борт; 10 — поддерживающий каток; // —гусеница; 12 — очиститель; 13 — направляющее колесо; 14 — шестой опорный каток; /5 — ско­ба; 16, 2.1 — пальцы; й — резиновая втулка; «—трак гусеницы; 19, 20, 22 — опорные катки; 23 — шаблон; 24 — направля­ющая очистителя; 25, 26 — болты; А — толщина зуба