Дать количественную оценку потенциальной опасности производственного процесса, имеющего технологические переходы в зоне действия кинетической энергии (автодорога и подъездной железнодорожный путь). Время нахождения работающих в зоне действия кинетической энергии: автодороги
(ч); подъездного пути
(ч). Количество переходов одним работающим: автодороги
, железнодорожного пути
. Интенсивность движения: автомашин
(1/ч), железнодорожных составов
(1/ч). Продолжительность рабочей смены
(ч). Общее количество работающих
(чел), из них
и
выполняют опасные операции.
| Исходные данные | Варианты |
| | | | | | | | | | |
| t1 p, (ч) | 6* 10-3 | 6.5* 10-3 | 5.5* 10-3 | 6* 10-3 | 6.5* 10-3 | 7* 10-3 | 6* 10-3 | 5* 10-3 | 6.5* 10-3 | 5.5* 10-3 |
| t2 p, (ч) | 3* 10-8 | 3.5* 10-8 | 2.5* 10-8 | 3.5* 10-8 | 3.5* 10-8 | 4* 10-8 | 2.5* 10-8 | 3* 10-8 | 4* 10-8 | 3* 10-8 |
| M1 | | | | | | | | | | |
| M2 | | | | | | | | | | |
| h1, (1/ ч) | | | | | | | | | | |
| h2, (1/ ч) | | | | | | | | | | |
| Tсм, (ч) | | | | | | | | | | |
| N, (чел) | | | | | | | | | | |
N (чел) | | | | | | | | | | |
N (чел) | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | |