2015-01-21
8681
Водосборник рукавный ВС-125 предназначен для соединения двух потоков воды из пожарной колонки или другого пожарного автомобиля и подвода её к всасывающему патрубку пожарного насоса. Водосборник, как правило, применяется в составе пожарных автомобилей для обеспечения работы насосной установки от гидранта.
Водосборник может эксплуатироваться в районах с умеренным и холодным климатом, категория размещения I по ГОСТ 15150-69.
Технические характеристики:
1. Рабочее давление – не более 1,0 (10) МПа кгс/см2;
2. Условный проход входного патрубка – 80 мм;
3. Число входных патрубков – 2;
4. Условный проход выходного патрубка – 125 мм.;
5. Габаритные размеры, не более в мм (длина х ширина х высота) – 290 х 260 х 175;
6. Масса, не более – 3,6 кг.
Устройство и принцип работы.
Водосборник состоит из корпуса 1, двух напорных соединительных головок Ø80, клапана 3, ниппеля 4 и полугайки Ø125 на выходном патрубке.
Клапан предназначен для перекрывания выходных патрубков, либо одного из них, при обратном потоке воды, когда давление со стороны выходного патрубка превышает давление со стороны входных патрубков.
При работе водосборника с одним напорным рукавом, половина клапана под действием потока воды открывается пропуская воду в полость выходного патрубка, вторая его половина прижимается к поверхности седла корпуса, перекрывая выход воды через незадействованный выходной патрубок.
При работе водосборника с двумя напорными рукавами, потоки воды открывают обе половины клапана.
В случае обратного направления потока (когда давление со стороны выходного патрубка больше давления со стороны входных патрубков), две половины клапана перекрывают выход жидкости через входные патрубки.
Подготовка водосборника к работе заключается в присоединении его выходного патрубка к всасывающему патрубку насоса пожарного автомобиля и последующего к нему же напорных или напорно-всасывающих рукавов (одного или двух) от пожарной колонки или другого пожарного автомобиля.
Техническое обслуживание водосборника заключается в содержании его в чистоте, осмотрах и проверках технического состояния деталей по окончании работы.
Особое внимание следует уделять техническому состоянию клапана. При появлении на поверхности резиновой детали трещин или других механических повреждений, клапан следует заменить.
