Снаряжение и обслуживание поездов

Пассажирские поезда должны иметь средства пожаротушения (2-3 огнетушителя на каждом вагоне), средства для оказания первой помощи; в штабном вагоне 2 аптечки - текущая и аварийная, носилки, 2 шт. СПИ-20, сигнальные приборы-флажки, ручной фонарь и петарды, радиостанция (2 на локомотиве). На локомотиве должны быть домкраты и 4 тормозных башмака. Обслуживает поезд локомотивная бригада, а пассажирские поезда также бригада проводников во главе с ЛНП, ПЭМ.

Дополнительные обязанности проводника хвостового вагона.

На хвостовой вагон назначают проводников с опытом не менее года, сдавших экзамен и получивших удостоверение на право работы на хвостовом вагоне.

В парке приема вагонов ПХВ получает "сумку главного кондуктора", в которой находятся 2 комплекта ручных сигналов, 2 комплекта петард по 3 шт., 2 ручных фонаря. ПХВ должен проверить работу хвостовых сигналов неоднократным включением, исправность ручного тормоза, наличие ламп 40Вт, запереть крайнюю торцевую дверь, поднять переходную площадку, перекрыть тормозной кран.

В пути следования ПХВ внимательно следит за всеми подаваемыми сигналами. При отправлении поезда со станции после остановки ПХВ провожает станцию до конца платформы. При вынужденной остановке поезда на перегоне ПХВ должен уметь оградить его

На промежуточных станциях. В необходимых случаях ПХВ участвует в сокращенном опробовании автотормозов.