Определение места судна по двум горизонтальным углам

Преимуществами способа является высокая точность, так как углы измеряют с помощью секстана с точностью до 0,2º, а также отсутст­вие необходимости применять какие-либо техни­ческие средства навигации.

Недостатками являются сравнительно высо­кая трудоёмкость, необходимость иметь в ви­димо­сти судна не менее трёх ориентиров, что бы­вает не всегда, и наличие случаев неопределён­ности.

Порядок выполнения наблюдений.

Подобрать и опознать хорошо видимые, обо­значенные на карте три ориентира. Желательно, чтобы ориентиры располагались как можно ближе к одной горизонтальной плоскости, и ближе к плоскости горизонта наблюдателя.

Подготовить секстан, определить поправки.

Измерить три угла между направлениями на три ориентира по схеме, как показано на ниже­приведённом рисунке.

Зафиксировать момент Т и отсчёт лага ОЛ измерения второго угла.

Два измерения первого угла усреднить:

ОС1ср = (ОС1 + ОС3)/2.

Повторное измерение первого угла с последую­щим усреднением является одним из методов приведения измерений к одному моменту, и дела­ется для повышения точности обсервации. Для повышения точности можно также измерять два угла одновременно двум судоводителям, прижавшись друг к другу спиной, по сигналу.

Отсчёты секстана исправить поправкой:

α = ОС1ср + (i + s);

β = ОС2 + (i + s).

Нанести на линии пути счислимое место судна на момент измерения второго угла.

Нанести обсервованное место судна, снять обсервованные координаты, невязку и записать в судовой журнал (образец):

17 40, ОЛ = 22,8, Мк Немецкий – ОС1= 76º32,5΄- ог. Лазарь - ОС2 = 30º11,3΄- Мк Цыпнаволокский, i+ s = +7,0΄. φо = 69º55,6΄N; λо=30º52,6΄Е;

С = 25º-0,8 мили.

Нанесение обсервованного

места судна на карту.

Графический метод. Для нанесения обсерво­ванной точки на карту при визуальных методах обсерваций необходимо прокладывать изолинии. Изолинией горизонтального угла является ок­ружность, которая проходит через два ориен­тира и вмещает измеренный угол. Для построе­ния окружности с помощью циркуля необходимо знать центр этой окружности. Графический метод заключается в нахождении центра вме­щающей окружности.

Порядок работы.

Через середины отрезков, соединяющих ори­ентиры, АВ и BD, провести перпендикуляры.

У левого ориентира, А, построить угол, рав­ный 90º - α. В пересечении стороны этого угла с перпендикуляром, проходящим через середину отрезка АВ, получим центр, О1, вмещающей ок­руж­ности, являющейся изолинией горизонталь­ного угла α.

У правого ориентира, D, построить угол, рав­ный 90º - β. В пересечении стороны этого угла с перпендикуляром, проходящим через середину отрезка ВD, получим центр, О2, вмещающей ок­руж­ности, являющейся изолинией горизонталь­ного угла β.

Если угол α или β меньше 90º, то сторона угла 90º - α или 90º - β пройдёт в сторону моря. Если же угол α или β больше 90º, то сторона угла 90º - α или 90º - β пройдёт в сторону берега (на вы­шеприведённом рисунке α<90º, β >90º).

Чертёжным циркулем провести окружнос­сти. Из центра О1 – через точки А и В, а из цен­тра О2 – через точки В и D.

Изолинии пересекутся в двух точках, одна из которых, В, средний ориентир, а другая, С, - об­сервованное место судна.

Обсервованное место судна можно нанести на карту с помощью протрактора. Протрактор состоит из трёх линеек и круговой шкалы. Цен­тральная линейка неподвижна относительно шкалы, а левая и правая поворачиваются, и уста­навливаются на углы α и β. Затем три линейки совмещаются с ориентирами на карте, между которыми измерялись углы, и в центре круговой шкалы отмечается обсервованная точка.

Обсервованную точку можно нанести на карту с помощью кальки. Для этого на листе кальки наносится точка с, из которой прово­дятся три луча, а, b и d, под углами α и β.

Затем калька накладывается на карту, линии a, b и d совмещаются с ориентирами А, В и D, между которыми измерялись углы. В точке с делается прокол, в результате получаем обсерво­ванную точку.

Случай неопределённости

Если все три ориентира и судно находятся приблизительно на одной окружности, то место судна определить невозможно – это, так назы­ваемый, случай неопределённости.

Признак случая неопределённости:

α + β + ω ≈ 180º.

где α и β – горизонтальные углы между ориентирами;

ω – угол при среднем ориентире.

Для исключения случая неопределённости не­обходимо правильно подбирать ориентиры для обсервации. Неопределённость не возникает, если ориентиры расположены, относительно судна следующим образом.

1. Ориентиры расположены приблизительно на одной прямой:

2. Средний ориентир расположен ближе к судну, чем крайние:

3. Судно находится внутри треугольника, вершинами которого являются ориентиры: