Комбинированное электроугольное отопление

На вагонах с комбинированным отоплением обычный котел заменен на электроугольный и воду в котле можно нагреть, сжигая уголь или ха счет высоковольтных тэнов. Высоковольтное отопление состоит из следующих узлов:

1. высоковольтная подвагонная магистраль. Она предназначена для передачи U=3000В от электровоза по всему составу. Ее обслуживают только ЛНП или ПЭМ, при этом ключ от высоковольтного отопления номеруют (25\26) и выдается в депо под расписку.

2. высоковольтный ящик. Он имеется под каждым пассажирским вагоном. В нем расположена защитная (высоков. предохранители) и коммутационная (контенторы) аппаратура. Крышку ящика можно открыть только с помощью спец. ключа)

3. потребители. В котле установлено 24 нагревательных элемента мощностью по 2 кВт каждый с рабочим напряжением по 500В. Все тэны разбиты по 4 параллельные ветви по 6 последовательных соединительных элемента. Каждая группа защищена своим предохранителем. \Находится в высоковольтном ящике.

Обесточивание щитов.

Для обесточивания щитов необходимо:

1. отключить все нагрузки. Если есть кнопка "АВАРИЯ", то нажать на нее. При этом горит "РМН", "РПН". Если кнопки нет, то поставить ручки всех пакетников и тумблеров на "О",

2. снять предохранители в цепи генератора, затем аккумуляторной батареи. При обесточивании щитов ночью предохранители снимать после эвакуации пассажиров.

Пассажирские перевозки.

Классификация пассажирских сообщений.

Прямое сообщение - пассажир совершает поездку в пределах двух и более же­лезных дорог (дальнее сообщение).

Местное сообщение - пассажир совершает поездку в пределах одной железной дороги.

Пригородное сообщение - пассажир совершает поездку в пределах пригородных зон, но не свыше 150км.

Международное сообщение - пассажир совершает поездку по железным доро­гам двух и более государств.

Классификация поездов.

Скоростные - поезда развивающие скорость свыше 140 км/ч.

Пассажирские: поезда курсирующие на расстояние не более 150 км- пригородные, от

150 до 700 км - местные.

Дальние - поезда курсирующие на расстояние от 700 км.

В зависимости от удобств поезда делятся на:

пассажирские скорые фирменные

международные