Отправка

Процесс отправки заключается в проверке товаров, подготовленных к отправке и в их последующей погрузке на транспортное средство. Чаще всего погрузка, как и разгрузка осуществляется вручную. Самым удобным способом для отправки является использование укрупнённых грузовых единиц, так как это позволяет экономить время на погрузку. Такая грузовая единица представляет собой несколько упаковок продукта в одной таре, благодаря чему при загрузке не нужно разбирать стопки ящиков или коробок и по одному загружать их в кузов.

Принципы грузопереработки

Большая часть операций грузопереработки в логистике приходится на складское хозяйство. Существует значительное различие между обработкой упакованной продукции и обработкой жидких, насыпных и навалочных грузов. В случае обработки жидких, сыпучих и навалочных грузов отсутствует необходимость использования защитной упаковки.

Если говорить о системах грузопереработки, то их чаще всего делят на четыре типа: механизированные, автоматизированные, полуавтоматизированные и компьютеризированные. В механизированных системах используется погрузо-разгрузочное оборудование для приёма, перемещения и отправки грузов. В данном случае значительную часть издержек составляют расходы на оплату труда. В случае автоматизированных систем, инвестиции в оборудование позволяют сократить долю ручного труда до приемлемого уровня. Благодаря компьютеризации обеспечивается максимальный контроль над использованием подъёмно-транспортного оборудования. Достаточно часто встречаются механизированные системы грузопереработки, но со временем всё большее развитие и распространение имеют автоматизированные и полуавтоматизированные системы.

Дополнительные задачи грузопереработки.

Иногда возникают ситуации, когда системе грузопереработки приходится иметь дело с обратными товарно-материальными потоками в логистической сети, а именно с возвратом товаров из магазинов. По ряду причин товары иногда подлежат возврату производителю или же он отзывает их сам. Как правило, возвратные потоки включают в себя паллеты, картон и другие виды упаковки, а также повреждённые, просроченные или излишние продукты. При организации систем грузопереработки необходимо принимать в расчёт возможное влияние таких обратных потоков на уровень логистических издержек и сервиса