Обеспечения

В новых условиях хозяйствования возрастает роль и ответственность системы МТО за экономное и рациональное использование материальных ресурсов. Особое значение приобретает реализация тех задач, которые связаны с оптимизацией планов снабжения и поставок, а также дают возможность выявлять резервы экономии материальных ценностей.

Большая группа задач в материально-техническом снабжении может быть решена с помощью различных экономико-математических методов: симплексного, распределительного, индексного, разрешающих множителей, разности потенциалов и др.

В зависимости от сферы приложения управленческих решений имеются разные группы задач МТО. Задачи первой группы связаны с совершенствованием материального обеспечения отраслей, производственных объединений и предприятий. К ним относятся задачи оптимизации потребности в материальных ресурсах, хозяйственных связей, контроля за поставками продукции. При этом использование экономико-математических методов и ЭВМ дает эффект главным образом не в системе снабжения и сбыта, а за ее пределами — у поставщиков и потребителей, в транспортных организациях. Другая группа задач призвана повысить экономичность самой системы МТО. В нее входят задачи выбора форм снабжения, размещения баз и складов, планирования и анализа хозяйственной деятельности.

При планировании МТО используют также результаты решения задач оптимизации хозяйственных связей, когда их характер влияет лишь на величину транспортных издержек и не оказывает воздействия на результаты деятельности производителей и потребителей.

Другой тип решаемых при планировании задач определяет не только сумму издержек обращения, но и эффективность производства и потребления продукта. При решении этих задач выбирают различные критерии оптимизации: минимизация транспортных расходов, достижение максимального объема производства и реализации, обеспечение максимального удовлетворения плановой потребности предприятий в материальных ресурсах.

Таким образом, при оптимизации хозяйственных связей решаются задачи рационального распределения материальных ресурсов с учетом эффективности их использования у различных групп потребителей; оптимизации ассортиментной загрузки производства; оптимизации прикрепления потребителей продукции к поставщикам.

Серьезным и трудоемким процессом снабжения является доставка материальных ресурсов от поставщиков к потребителям. При этом транспортные расходы занимают значительный удельный вес в общей структуре затрат. Их доля тем более увеличивается, если при организации перевозок наблюдаются нерациональные перемещения грузов. Неизбежно наличие множества ограничений в снабжении и сбыте продукции. Для выбора оптимального варианта хозяйственных связей наиболее эффективными являются распределительный и симплексный методы. Они позволяют при любом числе поставщиков и потребителей рассчитать минимальные затраты (тарифы) на перевозку грузов или наименьший суммарный пробег грузов между пунктами отправки и назначения.

Внедрение экономико-математических методов и расчетов с использованием ЭВМ повышает качество принимаемых решений и является важнейшим фактором совершенствования МТО.

Применение экономико-математических методов и ЭВМ при планировании МТО дает значительный экономический эффект. Основным измерителем эффекта, получаемого в результате использования оптимальных планов, является реальная экономия материальных ресурсов и транспортных работ.

Пример. Определить оптимальное прикрепление потребителей к поставщикам. Задача решается по следующей экономико-математической модели. Минимизируем целевую функцию, выражающую суммарный тонно-километраж, т.е.

при условиях:

где i — поставщики продукции (i =1, 2,..., m); A_i — ресурсы i -го поставщика; j — потребители продукции (j = 1,2,..., n); В_j — фонд j -го потребителя; R_ij — расстояние между i -м поставщиком и j -м потребителем; x_ij — объем поставки i -м поставщиком j -му потребителю.

Оптимальность решения состоит в том, что не существует другого варианта прикрепления потребителей к поставщикам, при которой суммарные транспортные расходы были бы ниже.