Транспортная иммобилизация

Иммобилизация - это создание неподвижности (покоя) поврежденной части тела, применяется при:

- переломах костей;

- повреждениях суставов;

- повреждениях нервов;

- обширных повреждениях мягких тканей;

- тяжелых воспалительных процессах конечностей;

- ранении крупных сосудов и обширных ожогах.

Иммобилизация бывает двух видов:

- транспортная;

- лечебная.

Транспортная иммобилизация - осуществляется на время доставки больного в стационар, это временная мера (от нескольких часов до нескольких дней), но имеет большое значение для жизни пострадавшего и для дальнейшего течения и исхода повреждения. Обеспечивается транспортная иммобилизация посредством специальных или изготовленных из подручных материалов шин и путем наложения повязок.

Транспортные шины подразделяют на:

- фиксирующие;

- сочетающие фиксацию с вытяжением.

Из фиксирующих шин наибольшее распространение получили:

- фанерные, применяют для иммобилизации верхних и нижних конечностей;

- проволочные (типа Крамера) изготовляют из стальной проволоки. Такие шины легки, прочны и получили широкое распространение в практике;

- проволочно-лестничные;

- дощатые (шина Дитерихса сконструирована советским хирургом для иммобилизации нижней конечности. Шина деревянная, но в настоящее время ее изготовляют из легкого нержавеющего металла);

- картонные.

(дать фото всех шин)