Типы топологии магистральной сети

Для соединения узлов магистральной сети можно использовать топологию типа «звезда» или «кольцо», а также частично связную или полно связную сеть.

Звездообразная топология требует создания мощного центрального коммуникационного узла и обеспечивает эффективное использование каналов только в случае преобладания центростремительного трафика в сети. Сеть с такой топология обладает наихудшей отказоустойчивостью.

Топология «кольцо» – это последовательное соединение всех узлов (в том числе и центрального) в единую замкнутую цепь. Такая конфигурация предполагает наличие двойных каналов связи между узлами с целью повышения надежности в случае отказа одной из линий. Это позволяет также не применять меры автоматического резервирования магистральных линий связи. Недостатком в этом случае является то, что по мере роста числа удаленных узлов вероятность одновременного нарушения связи по нескольким линиям возрастает. При топологии типа «кольцо» обрыв нескольких связей приведет к прекращению обслуживания удаленных узлов, расположенных между этими обрывами.

Дополнительное предупреждение относительно использования топологии «кольцо»: линии связи, соединяющие соседние узлы, должны иметь по крайней мере удвоенную пропускную способность по сравнению с нормальной загрузкой. Это необходимо для того, чтобы сеть нормально справлялась с возможными экстремальными ситуациями. Рассмотрим, что происходит при топологии «кольцо», когда прерывается связь по одному из каналов. Трафик отказавшей линии будет перенаправлен по альтернативному пути. Но, если резервный канал не обладает достаточной нагрузкой, это может привести к блокированию трафика по всему кольцу.

Полносвязная сеть имеет наивысшую отказоустойчивость, но такая топология слишком дорога и поэтому реализуется редко. В полносвязной сети каждый узел имеет связи со всеми остальными узлами, предоставляя маршрутизатору множество альтернативных путей на случай отказов каналов связи. Чаще реализуются частично связные сети – гибрид кольцевой и полносвязной топологии. Этот вариант является вполне приемлемым с точки зрения количества альтернативных путей, реализованных между узлами.

Структура магистральной сети