Препятствия. 1) Допускается отсутствие полностью закрытых препятствий

1) Допускается отсутствие полностью закрытых препятствий. Пре­пятствие считается полностью закрытым, если спортс­мен, перепрыгнув через препятствие, не может поки­нуть его без совершения прыжка через вторую его часть.

2) Максимальные размеры препятствий:

3) Препятствия должны быть пронумерованы в соответ­ствии с порядком совершения прыжков через них. Комбинированные системы имеют один номер. Этот номер может быть повторен на каждой части препят­ствия для удобства судьи и спортсменов. В этом слу­чае к номеру прибавляется буквенное обозначение каждого элемента (например, 8А, 8В, 8С).

4) Препятствия для проведения командной эстафеты должны быть выбраны из препятствий, использованных в соревнованиях в личном зачете. Однако они могут быть установлены в разных местах конкурного соревновательного поля.

5) Препятствия должны иметь привлекательный вид, различную форму и гармонировать с окружающей сре­дой. Вес препятствий и их составляющих частей дол­жен быть таким, чтобы они не падали от малейшего прикосновения, и в то же время не настолько тяжелы­ми, чтобы лошадь, натолкнувшись на препятствие, по­лучила травму или упала.

6) Препятствия должны быть типично спортивными. Они не должны быть неприятной неожиданностью для спортсменов из других государств.

7) Жерди и другие элементы препятствия устанавлива­ются в держатели (чашки). Диаметр держателя дол­жен быть немного больше диаметра жерди и составлять максимум 1/3 окружности жерди не фиксируя ее. Жердь должна свободно вращаться в держателе. Для планок, балюстрад, барьеров, ворот и т.д. держатель должен представлять неполную окружность или плоскость.

8) Одобренные ФЕИ держатели должны обязательно использоваться в качестве поддержки задних жердей горизонтальных (широтных) препятствий и в случаях использования препятствий их трех перекладин – для поддержки центральной и задней жерди. Также безопасные держатели должны использоваться в зоне разминки. Технический делегат УИПМ или национальный технический наблюдатель обязаны уточнить у Организационного комитета до начала соревнований, были ли используемые безопасные держатели одобрены ФЕИ, и были ли они закуплены у надежного одобренного производителя.

9) Ограничения по высоте и ширине препятствий, огово­ренные в данных Правилах, должны неукоснительно соблюдаться. Однако, если в силу особенностей мате­риала для изготовления препятствий и/или положе­ния препятствий на почве происходит незначительное изменение размеров препятствий (не более 5см), то та­кие отклонения допускаются.

10) Препятствие, независимо от его конструкции, назы­вается вертикальным, если все его элементы располо­жены в одной вертикальной плоскости, без перегоро­док с передней стороны препятствия и насыпи или канавы перед препятствием. Стенка, имеющая наклон­ную плоскость, не считается вертикальным препятст­вием.

11) Если при прыжке лошади приходится совершать усилие, как в вертикальном, так и в горизонтальном на­правлении, такое препятствие называется горизон­тальным (широтным).

12) Равновысокие брусья (оксер) - горизонтальное препятствие, построенное таким образом, чтобы перекладины с обе­их сторон препятствия находились на одной высоте и были параллельны друг другу.

13) Двойная или тройная комбинация состоит из 2 или 3 препятствий с расстоянием между ними минимум в 7метров и максимум в 12метров, которые требуют выполнения 2 или 3 последовательных прыжков. Рас­стояние между препятствиями измеряется от задней стороны предыдущего элемента до передней стороны последующего.

14) Насыпи, холмы, уклоны, затопленные дорожки, не­зависимо от наличия на них препятствий, считаются комбинированными препятствиями. Перед началом соревнования Технический делегат УИПМ принимает решение, следует ли считать такое препятствие комби­нированным, и его решение должно быть отражено на плане маршрута.

Флажки

Флажки полностью красного цвета (с обеих сторон) и пол­ностью белого цвета (с обеих сторон) отмечают следующие точки на маршруте:

1) старт;

2) границы препятствия;

3) обязательные повороты;

4) финиш;

5) препятствия на разминочной арене.