2015-03-27
2798
Детали шарикоподшипников (кольца, шарики, ролики) в процессе работы испытывают высокие удельные переменные нагрузки. Поэтому стали, используемые для их изготовления, должны иметь высокую прочность, износостойкость и высокий предел выносливости. Кроме того, к шарикоподшипниковым сталям предъявляют высокие требования по содержанию неметаллических включений (сульфидных, оксидных), макро- и микрополостей, ликвации, размеру и расположению карбидных включений. Это обусловлено характером работы шарикоподшипников. Указанные дефекты являются концентраторами напряжений, особенно если они находятся в поверхностных слоях деталей. Кроме того, при работе подшипников возможно выкрашивание неметаллических включений, что резко снижает долговечность подшипника.
Для изготовления шариковых и роликовых подшипников применяют высокоуглеродистую сталь, легированную хромом (табл. 10).
Маркировку ШХ следует расшифровывать как шарикоподшипниковую хромистую. Цифра показывает среднее содержание хрома в десятых долях процента!!!.
- шарики и ролики небольших диаметров изготавливают из стали ШХ9;
- шарики диаметром больше 22,5 мм, ролики диаметром 15—30 мм, а также кольца всех размеров – из стали ШХ15;
- ролики диаметром более 30 мм и кольца с толщиной стенки более 15 мм — из стали ШХ15СГ.
Для изготовления деталей крупногабаритных подшипников, работающих при больших ударных нагрузках (например, подшипников прокатных станов), применяют цементуемую сталь 20Х2Н4А. При этом проводят глубокую цементацию, получая цементованный слой глубиной 5—10 мм.
Таблица 10. Химический состав, %, шарикоподшипниковой стали
| Сталь | С | Сг | Мn | Si |
| ШХ6 ШХ9 ШХ15 ШХ15СГ | 1,05—1,15 1,05—1,10 0,95—1,05 0,95—1,05 | 0,4–0,7 0,9–1,2 1,3–1,65 1,3–1,65 | 0,20—0,40 0,20—0,40 0,20—0,40 0,90—1,20 | 0,17—0,37 0,17—0,37 0,17—0,37 0,40—0,65 |
| Примечание: Во всех сталях содержится не более 0,02 % S, не более 0,027% Р. |
