Расчёт сопротивления навесных тяговых агрегатов при работе на горизонтальном участке и на продольном уклоне

Сопротивление навесных многомашинных тяговых агрегатов при работе на горизонтальном участке определяется по формуле:

R_а^н = k_нВn_м+G_мn_мλf_тр+G_сцf_сц, кН

где - k_н = k_{о н}[1+(V_р-V_о)ΔС/100] – удельное тяговое сопротивление навесной машины при рабочей скорости V_р;

k_он – удельное тяговое сопротивление прицепной машины при скорости V_о, равной 5 км/ч, для навесных машин k_{о н}=(0,8…0,85) k_о;

В – конструктивная ширина захвата агрегата, м;

n_м – количество машин в агрегате;

G_м – вес машины, кН;

λ – коэффициент, учитывающий величину догрузки ведущих колёс трактора при работе с навесными машинами;

f_тр, f_сц – соответственно коэффициенты сопротивления качению трактора и сцепки;

G_сц – вес сцепки, кН

Тяговое сопротивление навесных многомашинных тяговых агрегатов при работе на продольном уклоне определяется по формуле:

R_а^н = k_нВn_м+G_мn_м(λf_тр±Sinά)+G_сц(f_сц±Sinά), кН

где ά – угол уклона, град.

Расчёт сопротивления прицепных тяговых агрегатов при работе на горизонтальном участке и на продольном уклоне.

Сопротивление прицепных многомашинных тяговых агрегатов при работе на горизонтальном участке определяется по формуле:

R_а = kВn_м+G_сцf_сц

где - k = k_о[1+(V_р-V_о)ΔС/100] – удельное тяговое сопротивление прицепной машины при рабочей скорости V_р;

k_о – удельное тяговое сопротивление прицепной машины при скорости V_о, равной 5 км/ч;

В – конструктивная ширина захвата агрегата, м;

n_м – количество машин в агрегате;

f_сц –коэффициент сопротивления качению сцепки;

G_сц – вес сцепки, кН

Тяговое сопротивление прицепных многомашинных тяговых агрегатов при работе на продольном уклоне определяется по формуле:

R_а = kВn_м+G_мn_мSinά+G_сц(f_сц±Sinά)

где G_м – вес машины, кН;

ά – угол уклона, град.