Підготовка сепаратора до пуску та роботи

Перед запуском сепаратора необхідно провести наступні операції:

1. Провести зовнішній огляд сепаратора і переконатися в тому, що на ньому немає сторонніх предметів, якщо виявляться - видалити;

2. Перевірити, чи добре затиснута кришка сепаратора притискними болтами;

3. Перевірити, чи відпущено гальмо;

4. Підготувати систему підведення і відведення палива;

5. Перевірити наявність масла в корпусі черв'ячної передачі.

Рівень масла повинен бути вище середньої риси оглядового скла.

6. Перевірити наявність води в напірному баку;

7. Перевірити, чи повністю відкритий витратомір;

8. Перевірити підігрівач палива - (пар або електроживлення);

9. Перевірити положення маневрового крана управління - він повинен знаходиться в положенні № 2 (виключено), барабан відкритий;

10. Переконатися в правильності вибору і установки регулювальної шайби;

11. Вибір регулювальної шайби - див. інструкцію по її підбору та рекомендації, як описано вище;

12. Пуск сепаратора здійснюється включенням електродвигуна.

У період розгону сепаратора муфта зчеплення нагрівається внаслідок проковзування колодок, але після розгону, як тільки частота обертання горизонтального вала та електродвигуна порівнюється, муфта охолоджується.

13. При процесі пурифікації - для гідравлічного затвора підводять воду, підігріту до температури палива йде на сепарацію. Припиняють подачу води, коли вона почне витікати через оглядове віконце.

Якщо вода почне витікати через трубу оглядового скла (відведення палива) – це свідчить, що регулювальна шайба малого діаметра або великий тиск води, що подається.

14. При досягненні повної частоти обертання барабана - через 6-8 хв. з моменту запуску - поставити маневровий кран управління в положення № 3. З появою води з вістовий трубки - поставити маневровий кран в положення № 4 (робота).

15. Відкрити клапана подачі сепарованого нафтопродукту.

16. Поступово і повільно відкривати клапан подачі палива на сепаратор - при швидкому відкритті відбудеться витіснення води гідравлічного затвора і паливо (масло) надійде в патрубок відсепарованої води.

Це явище характерне, якщо сепароване паливо (масло) має велику питому вагу (понад 0,9 г/см³).

При налаштуванні сепаратора на процес кларифікація заповнення барабана паливом (маслом) слід робити швидко;

Поставити стрілку витратоміра спеціальним ключем на потрібний витрата, потім відрегулювати клапаном на тиск за манометром 0,1 МПа.

Поява бризок палива на склі оглядового віконця на кришці сепаратора вказує на те, що барабан закупорений шламом. У цьому випадку необхідно зупинити барабан і провести очищення його тарілок.

Таблиця 2 - Очищення і ревізія сепаратора

Очищення і ревізія сепаратора
1. Барабан сепаратора, комплект тарілок, кришка барабана	Після кожної тривалої роботи або раз на тиждень
2. система управління	Проводити ревізію завжди при знятті барабана з валу
3. Фільтр в системі підведення управляющей воды	Розкриття і очищення раз на місяць
4. Канали системи управління, маневровий кран	Продовження таблиці 2.2 Ревізія, очищення від накипу раз на три місяці
5. Корпус черв'ячної передачі	При заміні масла
6. Привід вертикальний і горизонтальний, підшипники	Раз на рік
Змащення деталей сепаратора
1. Корпус черв'ячної передачі	Після кожних 1500 годин роботи сепаратора зміна масла в картері черв'ячної передачі
2. Барабан сепаратора: поверхні ковзання і ступицю корпусу барабана	Завжди при монтажі. Касторовою олією.
3. Різьба кришки барабана під малу кільцеву гайку	Завжди при монтажі. Касторовою олією.
4. Різьблення великого притискного кільця, кільцевої гайки	Завжди при монтажі. Касторовою олією.
5. Болти, в дні корпусу барабана	Кожен раз при надяганні корпусу барабана на вал. Консистентне мастило.
6. Пази для гумових кілець, рухомого дна, кришки барабана	Завжди, при кожній збірці елементів управління. Консистентне мастило.
7. Різьба клапанних гнізд, регулювальний гвинт великої кільцевої гайки	Завжди при монтажі. Консистентне мастило.

Правильна експлуатація, профілактичні огляди, своєчасно проводиться ремонт і налагодження сепараторів забезпечує тривалу і безвідмовну роботу сепаратора.

У таблиці наведені періоди між ревізіями, оглядами і мастилами деталей сепаратора.

Таблиця 3 - Періоди між оглядами і ревізіями сепаратора

№	Перевіряється вузол, деталь
	Перша заміна масла в картері	X	-	-	-	.
	Заміна мінерального масла в картері сепаратора після 1500 годин роботи з мийкою картера	-	X	-	-	-
	Заміна синтетичного масла в картері сепаратора після 1500 годин роботи з мийкою картера сепаратора	-	X	-	-	-
	Мастило ковзних і направляючих поверхонь	-	-	X	-	-
	Очищення фільтра на магістралі нафтопродукту	за необхідності
	Очищення фільтра робочої води	за необхідності
	Мийка й очищення пакета тарілок	Після кожної тривалої роботи сепаратора
	Зняття барабана, очищення його корпусу зсередини, очищення усіх отворів сопел гідравлічної системи	-	-	X	-	-
	Зняття вертикального вала, розбирання та ревізія нижнього підшипника	-	-	X	-	-
	Розбирання та ревізія підшипників верхньої опори, ревізія амортизаційних пружин	-	-	X	-	-
	Заміна кілець ущільнювачів	-	-	X	-	-

№	Перевіряється вузол, деталь
	Розбирання та ревізія системи гідравлічного управління рухомим поршнем, очищення водяних каналів, сопел	-	-	-	X	-
	Розбирання та ревізія деталей гвинто-черв'ячної передачі	-	-	-	X	-
	Заміна колодок фрикційної муфти	-	-	-	X	-
	Заміна шарикопідшипників вертикального вала	-	-	-	X	-
	Заміна підшипників горизонтального вала і черв'ячного колеса	-	-	-	-	X
	Щоденний контроль; - Рівень масла в картері черв'ячної передачі; - Температура; підшипників, продукту сепарації; - Тиск нафтопродукту перед входом і виходом сепаратора:протечки; - Вібрації; - Навантаження електродвигуна; - Часу розгону сепаратора.