Контроль за посадкой, остойчивостью и напряжениями корпуса

Функция 3 СМХ

Судовые операции и обеспечение безопасности людей

Контроль за посадкой, остойчивостью и напряжениями корпуса

02.1.001	Укажите что определяется для контроля начальной остойчивости судна (при малых углах крена) Начальная метацентрическая высота

02.1.002	Укажите определение центра величины судна (center of buoyancy) Точка приложения гидростатических сил давления воды на судно

02.1.003	Укажите определение центра тяжести судна (center of gravity) Точка приложения сил веса судна
02.1.004	Укажите определение метацентра судна (metacenter) это Точка пересечения линий действия сил плавучести при накренении судна на малый угол

02.1.005	Наиболее опасно для судна затопление По третьей (В) категории затопления
02.1.006	Укажите первое мероприятие по восстановлению остойчивости судна, которое для него наиболее безопасно Осушить отсек Е
02.1.007	Осушение отсека Е Приведет к увеличению остойчивости судна
02.1.008	Осушение отсека Д Приведет к уменьшению остойчивости судна
02.1.009	Заполнение (запрессовка) отсека Г Приведет к увеличению остойчивости судна
02.1.010	Заполнение (запрессовка) отсека А Приведет к увеличению остойчивости судна
02.1.011	Наиболее безопасно для восстановления остойчивости судна в рейсе: заполнение отсеков находящихся Ниже центра тяжести судна (А, Б, В)

02.1.012	Наиболее безопасно для восстановления остойчивости судна в рейсе: осушение отсеков находящихся Выше центра тяжести судна (Е)

02.1.013	Укажите, какие действия наиболее безопасны для судна при данном типе затопления корпуса Не предпринимать никаких действий по осушению затопленного отсека
02.1.014	Укажите, как влияют открытые перетоки между танками и цистернами (систем стабилизации качки, систем выравнивания крена и др.) Понижают остойчивость судна как смежное (общее) помещение с единой свободной поверхностью

02.1.015	Укажите отсек поврежденного судна, имеющий первую категорию затопления	А(отсек, заполненный полностью, независимо от того, имеют ли они сообщение с забортной водой или не имеют)
02.1.016	Укажите отсек поврежденного судна имеющий вторую категорию затопления	Г (отсек, затопленные частично и не имеющие сообщения с забортной водой)
02.1.017	Укажите отсек поврежденного судна имеющий третью категорию затопления	Б (отсек, затопленный частично находящийся выше ватерлинии поврежденного судна)
02.1.018	Укажите отсек поврежденного судна имеющий четвертую категорию затопления	В (отсек, затопленный частично и имеющий сообщение с забортной водой через пробоину; при этом уровень воды в затопленных отсеках совпадает с ватерлинией поврежденного судна)
02.2.001	Перенос груза из более высоких судовых помещений в более низкие судовые помещения 1. Влияет на остойчивость судна 2. Увеличивает остойчивость судна
02.2.002	Перенос груза с борта на борт на одном уровне по высоте 1. Изменяет крен судна 2. Не влияет на остойчивость судна
02.2.003	Перенос груза из носа в корму на одном уровне по высоте 1. Изменяет дифферент судна 2. Не влияет на остойчивость судна
02.2.004	Подъем груза судовым краном или стрелой от настила трюма 1. Влияет на остойчивость судна 2. Уменьшает остойчивость судна
02.2.005	Учет влияния свободных поверхностей жидкостей на остойчивость судна производится при заполнении соответствующего танка или цистерны 1. Более, чем на 10% 2. Менее, чем на 90% объема