Расчет численности рабочих и служащих АТП

Трудоемкость работ ТО и ремонта по видам Т_{сум. i}, цехам, производствен­ным зонам Т_сум.j определяется перемно­жением годовой трудоемкости соот­ветствующих работ ТО или ТР Т_сум. на коэффициент удельного веса вида работ {kpi} или цеха, участка (k_цj;).

Значения k _{р i}, и k _{ц j}, приведены в нормативных (вторых) частях По­ложения, а также в ОНТП-АТП-СТО.

Значение трудоемкости работ по­зволяет определить технологически необходимую (Рт) и штатную (Рш) численность производственных рабочих.

Технологически необходимая чис­ленность производственных рабочих определяется по годовой трудоем­кости работ в зоне ТО или ТР (Т_j) и нормированному фонду рабочего времени рабочего данной профес­сии (Ф): Р,=Т_j/Ф.

Штатная численность производ­ственных рабочих, учитывающая с помощью коэффициента штатности η_ш отпуска, болезни и другие уважи­тельные причины невыхода рабочих, определяется так:.Р_ш=-Р_т/η_ш.

Число универсальных постов (ра­бочих мест) для выполнения ТО и ТР /7у определяется соотношением годо­вой трудоемкости работ, выполняе­мых на данном посту (участке) Т_сум.j, и годовым фондом рабочего времени поста (участка) Фп:

П_у = Т_сум.j * φ / Ф_п * Р_п = Т_сум.j *φ / D _р.г * Т_см* с*Р_п*η_п

где D_р.г — число рабочих дней в году поста, участка; Т_см — продолжительность смены; с — число смен; Рп — число рабочих на посту;

φ - коэффициент, учитывающий неравномер­ность поступления АТС (1—1,5);

η_{п -} коэффициент использования рабочего времени поста, характеризующий уровень тех­нологии и организации работ (0,85—0,95).

Площади зон ТО и ТР определяют­ся по числу постов, коэффициенту плотности расстановки постов, учи­тывающему проезды и проходы, и площадью, занимаемой обслужи­ваемым автомобилем.

Примерная численность административно-управленческого персонала АТП приведена в табл. 3.1

Таблица 3.1 Примерная численность административно-управленческого персонала АТП