Порядок трогания на подъёме при основном управлении

17 18 19 20 21 22 23

· зафиксировать рукоятку КМ в «0» положении

· нажать кнопку «Подъём» на ПМО

· установить рукоятку КМ в положение «Ход-4»

Порядок трогания на подъеме при резервном управлении.

включить тумблер «тормоз экстренный»
установленным порядком перейти на резервное управление
после нажатия кнопки «Ход-2» на блоке контроллеров реверса перевести рукоятку крана машиниста во 2-е положение.

Порядок перехода из режима АРС в режим АБ.

После остановки на станции, открытия дверей и при наличии разрешающего показания светофора

машинист синхронно с помощником нажимают на кнопки:КВТ (машинист) и АБ (помощник). При этом переход осуществляется автоматически. Если режим АБ не включился, то необходимо:

произвести повторное синхронное нажатие на кнопки КВТ и АБ (асинхронность не более 0,5 с.)
отключить КРО, переключить автоматик защиты БАРС-2, включить КРО, нажать на КВТ+АБ
переключить дешифратор БАРС в положение «ВП», доложить ДЦХ, следовать во внеплановый
перейти на БАРС-1 (сорвать пломбу и перевести рукоятку на БАРС-2), если это не помогло, то…
отключить АРС, (перейти на резервное управление), высадить пассажиров и следовать в депо.

Порядок перехода из режима АБ в режим АРС.

После остановки на 1гл. ст. пути ст. (Киевская) открыть двери в поезде, убедиться в разрешающем показании выходного светофора, положении стрелки, наличии показания АЛС «40/40». На пульте появится показание «Днепр-2/6». После повторения вслух показания светофора, положения стрелки, показаний АЛС, включить информатор, закрыть двери, ещё раз повторить вслух показание светофора, положение стрелки, показания АЛС и привести поезд в движение.

Должны быть опломбированы: