Посадки. Типы посадок и их характеристики. Графическое изображение допусков и посадок

Две или несколько подвижно или неподвижно соединяемых деталей называют сопрягаемыми. Поверхности, по которым происходит соединение деталей, называют сопрягаемыми. Остальные поверхности называют несопрягаемыми (свободными).

Рис. 1.6. Сопряжение вала и отверстия

Посадкой называется характер соединения деталей, определяе­мый величиной получающихся в нем зазоров или натягов.

Посадка характеризует свободу относительного перемещения соединяемых деталей или степень сопротивления их взаимному смещению.

Различают три типа посадок: с зазором, с натягом и переход­ные посадки.

При графическом изображение поле допуска заключено между двумя линиями, соответствующими верхнему и нижнему отклонениям относительно нулевой линии (рис.1.7).

Рис. 1.7. Поля допусков отверстия и вала при посадке с зазором

Посадки с зазором. Посадкой с зазором называется посадка, при которой всегда обеспечивается зазор в соединении, т.е. наименьший предельный размер отверстия больше наибольшего предельного размера вала или равен ему (поле допуска отвер­стия расположено над полем допуска вала) (рис. 1.8).

Зазор S - положительная разность размеров отверстия и вала. Зазор обеспечивает возможность относительного перемещения сопряженных деталей.

Основными характеристиками посадки с зазором являются:

- наименьший зазор S_min = D_min - d_max;

- наибольший зазор S_max = D_max - d_min;

- действительный зазор S_Д = D_Д – d_Д;

- допуск зазора T_s = S_max - S_min = (D_max - d_min) - (D_min - d_max) = (D_max- D_min) + (d_max - d_min) = T_D + T_d

Рис. 1.8. Схемы расположения полей допусков при посадках с зазором

Посадки с натягом. Посадкой с натягом называется посадка, при которой всегда обеспечивается натяг в соединении, т.е. наибольший предельный размер отверстия меньше наименьшего предельного размера вала или равен ему (поле допуска отвер­стия расположено под полем допуска вала) (рис. 1.9).

Натяг N - положительная разность размеров вала и отверстия до сборки. Натяг обеспечивает взаимную неподвижность деталей после их сборки

Рис. 1.9. Схемы расположения полей допусков при посадках с натягом

Основными характеристиками посадки с натягом являются:

- наибольший натяг N_max = d_max - D_min;

- наименьший натяг N_min = d_min - D_max;

- действительный натяг N_Д = d_Д-D_Д,

- допуск натяга T_N = N_max - N_min = (d_max - D_min) - (d_min - D_max) = (d_max - d_min) + (D_max - D_min) = T_d + T_D.

Переходные посадки. Переходной посадкой называется посадка, при которой возможно получение как зазора, так и натяга в зависимости от действительных размеров отверстия и вала (поля допусков отверстия и вала перекрываются частично или полно­стью) (рис. 1.10).

Переходные посадки используют для неподвижных соединений в тех случаях, когда при эксплуатации необходимо проводить разборку и сборку, а также когда к центрированию деталей предъяв­ляются повышенные требования.

Рис. 1.10. Схемы расположения полей допусков при переходных посадках

Переходные посадки, как правило, требуют дополнительного закрепления сопрягаемых деталей, чтобы гарантировать неподвиж­ность соединений (шпонки, штифты, шплинты и другие крепеж­ные средства).

Основными характеристиками переходных посадок являются:

- наибольший натяг N_max = d_max - D_min;

- наибольший зазор S_max = D_max - d_min

- действительный натяг N_Д = d_Д - D_Д

или

- действительный зазор S_Д = D_Д - d_Д;

- допуск посадки (натяга) T_N = N_max + S_max = (d_max - D_min) + (D_max - d_min) = (d_max - d_min) +(D_max - D_min) = T_d + T_D