2015-04-01
1511
При выборе машин следует учитывать соответствие ее технико-экономических показателей характеру выполняемых работ. Эти показатели также необходимы для выявления эффективности новой машины в сравнении с прежними моделями.
Важный показатель работы машины – ее производительность, т.е. количество продукции, выраженной в соответствующих единицах: т, м2, м3 и др., которое вырабатывает или перемещает машина за определенный период времени – час, смена, месяц, год.
Этот показатель позволят производить необходимые расчеты при проектировании и организации механизированных работ, свидетельствует о достоинствах машины, по сравнению с другими, предназначенными для этих же целей, определять требуемое количество машин для выполнения работ в установленный срок.
Различают три категории производительности машин – теоретическую (расчетную, конструктивную), техническую и эксплуатационную.
Теоретическая производительность – это выработка машин в единицу времени в условиях непрерывной работы при расчетных скоростях рабочих органов, расчетных нагрузках в расчетно-условной производственной обстановке.
|
|
|
При ее подсчете учитывают вид машины: циклического (периодического) или непрерывного действия.
Теоретическую производительность (м3/ч или т/ч) для машин циклического действия определяют по формуле
П0 = 60 qn или П0 = 60 qny, (2.3)
где q – количество продукции, вырабатываемой машиной за один рабочий цикл, м3, т или в единицах продукции; n – конструктивно-расчетное число циклов, выполняемых машиной за 1 мин, n = 60/ t ц (t ц – теоретическая продолжительность одного цикла, с); y – плотность материала т/ м3.
Для машин непрерывного действия при перемещении сыпучих материалов непрерывным потоком теоретическую производительность рассчитывают по формуле
П0 = 3600 Sv или П0 = 3600 Svy, (2.4)
где S – расчетное поперечное сечение перемещаемого потока или площадь поперечного сечения вырезаемого слоя разработки материала, м2; v – расчетная скорость перемещения или разработки материала м/с.
При перемещении штучных грузов или материалов отдельными порциями теоретическую производительность рассчитывают по формуле
П0 = 3600 q n v/l, (2.5)
где q n – объем материала в одной порции (м3) или груза (т); l – среднее расстояние между порциями материала или штучными грузами, м.
Теоретическая производительность указывается в технической характеристике машин и используется для предварительного сопоставления машин различного вида.
Техническая производительность – это наивысшая производительность машин при работе в конкретных условиях. Для снегоочистителя, например, к таким условиям относят характеристику убираемого снега: свежевыпавший, слежавшийся и т.п., толщина снимаемого слоя.
|
|
|
Техническую производительность для всех машин определяют по формуле
П т = П0 k т, (2.6)
где k т – коэффициент, учитывающий конкретные условия работы.
Эксплуатационную производительность определяют для конкретных условий работы с учетом времени на перерывы по техническим, технологическим и организационным причинам (заправка топливно-смазочными материалами, смазывание и регулирование механизмов), иные простои. Включают сюда отсутствие фронта работ и перебазирование на новое место работы. На эксплуатационную производительность также оказывают влияние качество системы управления и квалификация машиниста
П э= П т k в k у = П т k н, (2.7)
где k н – общий коэффициент использования машины; k у – коэффициент учитывающий качество системы управления и квалификация машиниста (k у = 0,85-0,95); k в – коэффициент использования машины по времени:
k в = Т пол / Т см= [ Т см – (t тех + t орг + t т.о. + t от)]/ Т см , (2.8)
где Т пол– полезное рабочее время в течение смены, ч; Т см – продолжительность смены, ч; t тех , t орг – продолжительность простоев по техническим и организационным причинам, ч; t т.о и t отк – продолжительность простоев на проведение технического обслуживания и устранение неисправностей (текущий ремонт).
Для машин циклического действия k в = 0,8-0,9, а для непрерывного действия – 0,85-0,95.
По эксплуатационной производительности нормируют и планируют механизированные работы, определяют потребность в машинах при заданной часовой производительности, оценивают выбранные технологию и организацию работ, а также эффективность использования новых машин.
При выборе машин для производства работ по природообустройству и охране природы важным показателем является расход топлива. Он определяется по действующим нормативам или по данным актов испытаний. При их отсутствии среднюю норму топлива – [г/(кВт. ч)] при номинальном режиме работы машины определяют по формуле
Q т = q уд k в k з k N k д.м Р с, (2.9)
где q уд – удельный расход топлива, (кВт. ч); k в – коэффициент использования двигателя по времени (k в = 0,65-0,80); k з – коэффициент, учитывающий расход топлива на запуск и регулирование работы двигателя (k з = 1,03); k N – коэффициент, учитывающий зависимость удельного расхода топлива от степени использования двигателя по мощности; k д.м – коэффициент использования двигателя по мощности (k д.м = 0,5); Р с – номинальная мощность двигателя, кВт. Удельный расход топлива на режиме номинальной мощности для машин с бензиновым двигателем составляет 327-340 г/(кВт. ч), а с дизельным – 238-272 г/(кВт. ч).
Чтобы определить стоимость единицы продукции и провести технико-экономические подсчеты при составлении смет и планов механизированных и автоматизированных работ необходимо знать стоимость одного машино-часа (маш-ч) работы машины.
Стоимость 1 маш-ч показывает, во сколько обходится организация работы данной машины в течение одного часа. В стоимость 1 маш-ч входят расходы на восстановление первоначальной стоимости машины и ее капитальный ремонт (амортизация); содержание машинопрокатных баз; транспортирование, демонтаж и монтаж машины.
Также включают сюда техническое обслуживание и все виды ремонта, кроме капитального; эксплуатационные и вспомогательные материалы, инструменты и приспособления; энергоресурсы – топливо, электроэнергия; заработная плата рабочим, обслуживающим машину.
Зная стоимость 1 маш-ч и часовую эксплуатационную производительность машины, определяют себестоимость единицы продукции
С ед = С маш-ч/ П э, (2.10)
где С ед – себестоимость единицы продукции, руб/м3; С маш-ч – расчетная цена 1 ч работы машины, руб.; П э – эксплуатационная производительность.
|
|
|
Для оценки экономической эффективности машин используют обобщенный показатель суммарных приведенных затрат – З
З = С г + Е н К, (2..11)
где С г – себестоимость годового объема продукции машины; Е н – нормативный коэффициент капитальных вложений, устанавливаемый соответствующими методиками; К – единовременные капитальные вложения на создание машины /1/.
Для сравнения вариантов машин, используемых на одних и тех же работах, предпочтительнее учитывать не суммарные приведенные затраты, а их удельные величины З уд, определяемые как отношение приведенных затрат к годовой эксплуатационной производительности.
Работа машины будет эффективна при З уд стремящейся к min. Это возможно при максимальной производительности машины и минимальных расходах энергии, эксплуатационных материалов, затрат времени на ее перемещение между объектами, ремонт и обслуживание.
Показателем экономической эффективности новой машины является срок ее окупаемости
Т ок = К/Э г, (2.12)
где Э г – ожидаемая годовая экономия от внедрения новой машины.
