Все пары нефтепродуктов являются сильными отравляющими веществами наркотического действия

Первые симптомы отравления напоминают симптомы опьянения – повышается веселость, желание петь и кричать, непонимание распоряжений, появляется рвота, истерические припадки т.н. «бензиновая истерия». Иногда отравление происходит в течение 2-3 секунд (при концентрации паров 30-40 мг/л), человек теряет сознание, возможен смертельный исход.

При отравлении парами нефтепродуктов пострадавшего необходимо вынести в теплое хорошо проветриваемое помещение, использовать грелки, теплое питье, если необходимо, то дать кислород, сердечные средства. При тяжелых нарушениях дыхания необходимо длительное искусственное дыхание.

Предельно допустимая концентрация паров нефтепродуктов в зависимости от их вида колеблется в пределах 0,1-0,3 мг/л. Измерение содержания паров нефтепродуктов в танках производится с помощью газоанализаторов.

Конструктивные особенности специальных систем и оборудования танкеров.

Специализированные суда для перевозки наливом сырой нефти и нефтепродуктов называются танкерами (нефтеналивными судами).

Интенсивное развитие российского нефтеналивного флота начинается в предвоенный период (танкеры типа "Майкоп", "Баку", "Москва" и др.). В первые десятилетия (послевоенные) построены танкеры "Казбек", "Егорьевск", "Баскунчак", "Мангышлак". За ними последовали серии паротурбинных танкеров "Прага". "София", "Крым", дизельные танкеры "Великий Октябрь", "Николай Рогов". Заграничные верфи по заказу СССР построили несколько серий дизельных танкеров ("Лисичанск", "Сплит", "Леонардо да Винчи").

В последнее десятилетие строительство танкеров значительно сократилось и только " Программа возрождения транспортного флота России " способна (при ее реализации) возродить отечественный танкерный флот.