Средства внешней и внутренней связи и сигнализации

Средства радиосвязи –главные, резервные (аварийные) и вспомогательные.

Сигнально-отличительные фонари.топовые (2), бортовые, кормовой, якорные.

Сигнально-пиротехнические средства. Флаги международного свода сигналов.

Звуковые сигналы – паровой свисток, тифон, колокол, туманный горн, гонг.

Внутренняя связь – телефон, ГКС, маш. телеграф, радиотелефоны, перег. трубы.

Лекция 8 (4 часа)

Cудовые энергетические установки и системы СЭУ. Электрооборудование судов.

Судовая энергетическая установка (СЭУ) – это комплекс взаимосвязанных элементов энергетического оборудования, машин и механизмов с помощью которых на судне производится выработка, преобразование, передача и использование роазличных видов энергии для обеспечения назначения судна.

Главная и вспомогательная установка.

Тепловые двигатели по способу превращения тепловой энергии: поршневые, турбинные и реактивные.

ГД следующих типов: дизельные, паровые турбины, газовые турбины.

Типы СЭУ: ДУ, ПТУ, ГТУ, АЭУ, комбинированные.

Передачи: прямая, механическая, гидравлическая, электрическая и комбинированная.

Одно- и многовальные.

Основной вес имеют теплоходы до 80%, далее ПТУ, ГТУ и комбинированные установки.

На кораблях получили распространение ГТУ.

В состав СЭУ входят: ГД, если необходимо редуктор, ВП, движитель. Вспомогательные ЭУ: котельная, СЭС, ИУ, ХМ и т д.

Все современные СЭУ автоматизированы. А1 (без вахты в МО и ЦПУ), А2 (без вахты в МО, но с вахтой в ЦПУ), А3 (вахта). В основе автоматизации система ДАУ.

Кратко смысл: ПК (паровые котлы) и КУ (котельные установки); ПТУ и ГТУ; ДВС; ЯЭУ.

Валопровод состоит из гребного вала, промежуточных валов, упорного вала, ГУПа, опорных подшипников, дейдвудного устройства.

Судовые движители: гребной винт, гребное колесо, крыльчатые движители, водомет и воздушные винты. (См приложение "Винт")

Системы СЭУ.

Топливная, масляная, охлаждения и воздушно-газовые (воздухоснабжения, газоотвода, сжатого воздуха), паровые и конденсатно-питательные системы.