2015-04-30
337
Смазывание зубчатого зацепления производится окунанием зубчатого колеса в масло, заливаемое внутрь корпуса до уровня, обеспечивающего погружение колеса примерно на 10 мм. Объём масляной ванны V определяем из расчёта 0,25 
масла на 1 кВт передаваемой мощности: 
.
По [1, табл. 10.8] устанавливаем вязкость масла. При контактных напряжениях 
МПа и скорости v=2,066 рекомендуемая вязкость масла должна быть примерно равна 
. По [1, табл. 10.10] принимаем масло индустриальное И – 30А (по ГОСТ 20799 – 75*).
Камеры подшипников заполняем пластичным смазочным материалом УТ-1 [1, табл. 9.14].
