Особенность мультимарочного автосканера

Мультимарочный автосканер использует протокол OBD-2 для коммутации со всеми автомобилями. Это позволяет снять первичные диагностические данные с системы управления двигателем любого автомобиля. Автосканер выдает на экране информацию, которую в дальнейшем нужно правильно интерпретировать. Например, из-за неполноты диагностической базы автосканер может выдавать аварийные параметры работы автомобиля за штатные.

Какую информацию получают с помощью простых автосканеров

Автосканер позволяет получить всю диагностическую информацию быстро и в удобной для диагноста форме. С помощью средств коммутации и программного обеспечения для работы с разными марками и моделями автомобилей можно использовать один универсальный автосканер. Этот диагностический прибор портативен. Его берут с собой на ездовые испытания, при которых данные снимаются не на стоящем в гараже автомобиле, а под нагрузкой. Естественно, это позволяет получить более точную диагностическую картину. Кроме того, все полученные во время полевого выезда данные автосканер сохраняет в своей памяти. В дальнейшем их можно посмотреть в замедленном темпе и в спокойной обстановке разобрать по кусочкам. Автосканер позволяет не только вести наблюдение, но и внедряться в управление тестируемых систем. Так, через электронный блок управления можно проверить баланс форсунок, отрегулировать обороты холостого хода, включить и выключить бензонасос и так далее. Полный перечень возможных манипуляций зависит от типа автосканера и бортового компьютера «подопытного» автомобиля

Дать определение «надежность» и «работоспособности»

Надежность – свойство объекта выполнять заданные функции, сохраняя значения установленных эксплуатационных показателей в заданных пределах, соответствующих заданным режимам и условиям использования, в течении требуемого промежутка времени или требуемой наработки. Количественно надежность оценивается показателями безотказности, долговечности, ремонтопригодности и сохраняемости.

Работоспособность – состояние изделия, при котором в данный момент времени его основные (рабочие) параметры находятся в пределах, установленных требованиями технической документации.