Обязанности ДСП по безопасному и беспрепятственному приему поездов. Требования ПТЭ

Прием поездов на станцию должен производиться на свободные пути, предназначенные для этого ТРА станции, и только при открытом входном сигнале.

ДСП запрещается открывать входной светофор, не убедившись в том, что маршрут для приема поезда готов, стрелки заперты, путь приема свободен. Входной светофор должен открываться ДСП лично или по его указанию.

Не допускается прием поезда при запрещающем показании или погасших основных огнях входного светофора. В этом случае прием м. б. осуществлен по пригласительному сигналу.

ДСП перед приемом поезда обязан: убедиться в свободности пути приема поезда, прекратить маневры с выходом на путь, приготовить маршрут приема поезда, открыть входной светофор.

ДСП должен встречать каждый прибывающий поезд, следя за его состоянием, наличием и правильным показаниям поездных сигналов. Время фактического прибытия или проследования поезда и его номер ДСП обязан отметить в журнале движения поездов и сообщить ДСП соседней станции ДНЦ.

65 Обязанности ДСП по безопасному отправлению поездов.

ДСП не вправе отправлять поезда на однопутных и по неправильному пути на двухпутных участках без согласия ДСП, на которую отправляется поезд. ДСП перед отправлением поезда обязан: убедиться в свободности перегона, прекратить маневры с выходом на маршрут отправления поезда, приготовить маршрут отправления, открыть выходной светофор.

ДСП запрещается открывать светофор или давать другое разрешение на занятие перегона, не убедившись, что маршрут для отправления поездов готов, стрелки заперты, маневры на стрелках маршрута прекращены. Выходной светофор должен открываться ДСП лично или по его приказу.

ДСП провожает каждый отправляемый со станции поезд, следя за его состоянием, наличием и правильным показанием поездных сигналов.Время фактического отправления или проследования поезда и его номер ДСП обязан отметить в журнале движения поездов и сообщить ДСП соседней станции ДНЦ, а также обеспечить передачу необходимых данных о поезде в автоматизированную систему управления.

66 Случаи и порядок приема поездов при запрещающем показании входного сигнала.

Прием поезда на станцию в данном случае допускается в случаях:

-невозможности открытия входного светофора из-за неисправности;

-если прием поезда производится на путь, не предусмотренный ТРА и не возможно открыть входной светофор;

-приема на определенные участки путей подталкивающих лок-в, лок-в, следующих из депо под составы поездов;

-приема восстан-х и пожарных поездов, вспомогательных лок-в, лок-в без вагонов, хозяйственных поездов и путевых машин на свободные пути, кроме путей, занятых пас-ми поездами.

Прием поездов на станцию при запрещающем показании входного светофора производится по: регистрируемому приказу ДСП, пригласительному сигналу, письменному разрешению ДСП, регистрируемому приказу ДНЦ, специальному маневровому светофору.

В случае приема поездов в журнале движения поездов напротив № поезда д.б. сделана запись: «РС»(по радиосвязи), «ПС»(по пригласительному сигналу), «ПР»(по письменному разрешению). Во всех случаях приема поездов ДСП прежде чем воспользоваться кнопкой пригласительного сигнала или дать машинисту соответствующее разрешение на проезд запрещающего сигнала, обязан привести приборы управления в положение соответствующее запрещающему показанию светофора и убедиться в свободности пути, правильностью установки стрелок в маршруте. Машинист в таких случаях должен следовать к переезду с особой бдительностью, со скоростью не более 20км/ч, с готовностью остановиться, если встретиться препятствие для дальнейшего движения.

ДСП докладывает о случившемся ДНЦ, получает от него регистрируемый приказ, принимает поезд по поездной радиосвязи.