2015-05-05
4436
Перед роспуском вагонов ДСПГ обязан:
· проверить свободность путей со стороны горки;
· ознакомиться с планом предстоящего роспуска;
· обеспечить ознакомление с характером предстоящего роспуска др. работников, участвующих в сортировке вагонов;
· включить устройства автоматизации сортировочной работы.
Запрещается производить маневры толчками и распускать с горки:
1. вагоны, занятые людьми, кроме вагонов с праводниками.
2. вагоны с грузами отдельных категорий, требующими особой осторожности.
3. платформы и полувагоны, загруженные грузами боковой и нижней негабаритности 4,5,6 степеней и грузами с верхней негабаритностью 3 степени, груженые транспортеры.
4. лок-вы в недействующем состоянии, моторвагонный ПС, составы рефрижераторных поездов, пассаж.вагоны, краны на ж/д ходу.
5. вагоны и специальный ПС, имеющий трафарет «С горки не спускать»
Скорость подхода отцепа вагонов к другому, а также при маневрах толчками д.б. не более 5км/ч, а для вагонов с грузами отдельных категорий, требующих особой осторожности – не более 3км/ч.
Каждый регулировщик скорости движения вагонов обязан следить за наличием вагонов на сортировочных путях и при их заполнении заблоговременно сообщать об этом старшему регулировщику, ДСПГ или горочному составителю.
Запрещается пользоваться неисправными торм. башмаками; они д.б. окрашены, иметь установленное клеймо.
Запрещается осаживание и соединение вагонов в сортир.парке без предварительного согласования между ДСПГ и дежурным по сортировочному парку.
Маневры на вытяжных путях производятся толчками. В ТРА д.б. указаны: порядок торможения отцепов, наличие и порядок применеия технических средств и др. условия обеспечения безопасности.
Регулировать разгон состава для толчка сотавитель обязан с учетом ходовых качеств и веса отцепа, свободности сортировочных путей и атмосферных условий так, чтобы дежурные стрелочных постов и регулировщики скорости движения имели достаточно времени для перевода стрелок и укладки торм. башмаков и чтобы скорости соударения вагонов не превышали установленные.
