2015-04-20
478
9. 1ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ АВТОМОБИЛЯ ЗИЛ – 131.
1. Тип автомобиля – грузовой, повышенной проходимости
2. Двигатель V-образный, карбюраторный, мощностью 150 лошадиных сил, порядок работы двигателя
- 1-5-4-2-6-3-7-8
3. Грузоподъёмность 3.5 тонны, в прицеп дополнительно ещё 1,5 тонны
4. Колёсная формула – 6 Х 6, или 4 Х 6, т.е., передний ведущий мост может быть отключён
5. Снаряженная масса автомобиля 6,7 тонны, разрешённая максимальная масса 10. 2 тонны, с прицепом –
- 12, 7 тонны
6. Наибольшая скорость движения 80 км\ час
7. Норма расхода топлива 52, 5 литра бензина на 100 км. пробега
8. 2-х осная задняя тележка
9. Глубина преодолеваемого брода 1, 4 метра, максимальная глубина брода – 1, 5 метра
9. 2 СПОСОБ ПРОВЕРКИ ДЕЙСТВИЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА АВТОМОБИЛЯ КамАЗ – 4310 НА МЕСТЕ, ПРИ ПРОВЕДЕНИИ К.О..
Для этой проверки, необходимо, запустить двигатель, проверить и довести давление в тормозной системе до нормы \ не ниже 6. 5 атмосфер \, повернуть рукоятку ручного тормозного крана \ справа от водителя \. При этом сработают, \ затормозят тормозные механизмы задней тележки \ 4-ре энергоаккумулятора и
загорится контрольная красная лампа стояночного тормоза на панели приборов. Затем, включив 1-ю передачу, начать движение. При исправной стояночной системе, в момент начала движения, двигатель заглохнет и автомобиль останется на месте.
Для растормаживания энергоаккумуляторов, ручку тормозного крана следует вернуть в исходное положение, при этом должна погаснуть контрольная лампа стояночного тормоза.
Так как, разрешённая максимальная масса автомобиля КамАЗ – 4310,\а так же и автомобиля ЗИЛ – 131\
выше 3, 5 тонн, в комплект снаряжения, кроме инструмента и запасного колеса, в обязательном порядке, должны входить 2-а противооткатных упора, устанавливаемых водителем под колёса автомобиля при стоянках на уклонах, с целью предотвращения самопроизвольного движения автомобиля при отказе стояночной тормозной системы.
