Правила полета по приборам (что предусматривает, в каких случаях применяются)

Правила полетов по приборам предусматривают: - выполнение полетов по пилотажно-навигационным приборам при обязательном постоянном контроле со стороны органа ОВД; - обеспечение диспетчерами службы движения установленных интер- валов эшелонирования между воздушными судами. Правила полетов по приборам применяются: - в верхнем воздушном пространстве;- в нижнем воздушном пространстве при полетах с истинной скоростью более 550 км/ч; - в нижнем воздушном пространстве при полетах с истинной скоростью 550 км/ч и менее, если не применяются ПВП (ОПВП); - при полетах с применением шторок. Переход от полетов по ППП к полетам по ПВП осуществляется экипажами воздушных судов по согласованию с диспетчером. При выполнении полета по ППП командир воздушного судна несет ответственность за: - выдерживание схемы выхода из района аэродрома, заданного эшелона (высоты) и маршрута полета, схемы снижения и захода на посадку, заданных траекторий и параметров полета; - точность и своевременность информации о фактическом местонахождении воздушного судна, высоте и условиях полета; - точное и своевременное выполнение указаний диспетчера службы движения.

30. Порядок изменения эшелона полета в условиях особых ситуаций.

При возникновении угрозы безопасности полета на заданном эшелоне (встреча с опасными метеоявлениями, отказ авиатехники и др.) командиру воздушного судна предоставляется право самостоятельно изменять эшелон с немедленным докладом об этом органу ОВД, осуществляющему непосредственное управление воздушным движением. В этом случае командир обязан, не изменяя эшелона полета, отвернуть воздушное судно, как правило, вправо на 30 градусов от оси маршрута и, пройдя 20 км, вывести его на прежний курс с одновременным изменением высоты до выбранного эшелона. О выполнении маневра командир воздушного судна информирует диспетчера службы движения. В экстренных случаях снижениевыполняется немедленно с момента начала отворота в пределах ограничений РЛЭ. Заняв новый эшелон, командир по согласованию с органом ОВД выводит воздушное судно на воздушную трассу или МВЛ.

Организация летной работы.