Основные показатели качества дизельных топлив, выпускаемых в соответствии с ГОСТ 305–82

Наименование показателя	Класс бензина по ГОСТ 16350–97

Давление насыщенных паров бензина, кПа	35–70	45–80	55–90	60–95	80–100
Фракционный состав:			–	–	–
температура начала
перегонки бензина, °С, не
ниже:
пределы перегонки, °С, не
выше:
10 %
50 %
90 %
конец кипения при
температуре, °С, не выше
доля остатка в колбе, %,
(по объему)
остаток и потери или
объем испарившегося
бензина, %, при
температуре, °С, не менее:
	10 –45	15–50	15 –47	15 –50	15–50
	35–65	40–70	40–70	40–70	40–70

Индекс испаряемости, не более

Наименование показателя	Л	З	А
Цетановое число не менее
Фракционный состав: 50 % перегоняется при температуре, °С, не выше 96 % перегоняется при температуре (конец перегонки), °С, не выше
Кинематическая вязкость при 20 °С, мм2/с (сСт)	3,0–6,0	1,8–5,0	1,5–4,0
Температура помутнения, °С, не выше	–5	–25	–
для климатической зоны:
умеренной
холодной	–	–35	–
Температура застывания, °С, не выше	–10	–35	–
для климатической зоны:
умеренной
холодной	–	–45
Массовая доля серы, %, не более в топливе:	0,2	0,2	0,2
вида I
вида II	0,5	0,5	0,4
Массовая доля меркаптановой серы, %, не более	0,01	0,01	0,01
Температура вспышки (в закрытом тигле), °С, не ниже, для дизелей общего назначения
Концентрация фактических смол, мг, на 100 см3топлива, не более
Кислотность, мг КОН на 100 см3топлива, не более
Зольность, %, не более	0,01	0,01	0,01
Коэффициент фильтруемости, не более
Плотность при 20 оС, кг/м3, не более

Примечания:

1. По ТУ 38.401-58-170–96 выпускают городские экологически чистые летнее и зимнее дизельные топлива, предназначенные для использования в Москве:

• летнее Д ЭК-Л рекомендуется для применения при температуре

окружающеговоздуха–5°С и выше;

• зимнее Д ЭК-З рекомендуется для применения при температуре окружающего воздуха –25 °С и выше;

• летнее с присадкой ДЭКП-Л, рекомендуется для применения при температуре окружающего воздуха –5 °С и выше;

94 95

• зимнее ДЭКП-З рекомендуется для применения при температуре окружающего воздуха –15 °С и выше.

2. В летние топлива вводят антидымную присадку (ЭФАЛ-Б или Лубризол- 8288), в зимние – антидымную и депрессорную (сополимеры этилена с винилацетатом). Это снижает показатели дымности и токсичности отработавших газов на 30–35 %.

3. В зависимости от массовой доли серы эти дизельные топлива делятся на два вида: в первом массовая доля серы составляет не более 0,05 %, во втором – не более 0,01 %.

4. Для поставок на экспорт по ТУ 38.401-58-110–94 выпускают летнее (ДЛЭ) и зимнее (ДЗЭ) дизельные топлива с содержанием массовой доли серы не более 0,2 %.

96 97

Окончание прил. 6