Ход операции по захвату важных районов Алеутских о-вов

Северное соединение под командованием вице- адмирала Хосогая Мосиро было сформировано в составе

5-го флота, 2-го авианосного соединения (авианосцы

Бомбардировка Датч-Харбора японской авиацией. Июнь 1942 г.

«Рюдзё» и «Дзунё» — 4-я дивизия авианосцев; два тяже- лых крейсера и 7-й дивизион эскадренных миноносцев),

1-й эскадры эскадренных миноносцев и подразделений специального отряда морской пехоты. От армии — от- ряд Северных морей (1-й пехотный батальон и 1-я инже- нерная рота), который вошел в подчинение командующе- го северным соединением.

В результате разведки, проведенной подводными лод- ками, было установлено, что в районах намечаемой высад- ки не имеется кораблей, самолетов и крупных оборони- тельных сооружений противника. В районе Датч-Харбора находились малые корабли (от эскадренного миноносца и ниже), в районе Кадьяк на Аляске — также малые кораб- ли и крейсер.

26 мая из Оминато первым вышло 2-е авианосное со- единение, 28 мая — соединение вторжения на о. Кыска, а

29 мая — соединение вторжения на о-ва Адак и Атту. Все соединения шли в условиях плотного тумана и штормо- вой погоды. 4 и 5 июня самолеты 2-го авианосного соеди- нения совершили воздушные налеты на Датч-Харбор и добились значительных успехов. Однако 5 июня в связи с создавшейся неблагоприятной обстановкой в районе

о. Мидуэй было решено временно отложить захват Але- утских о-вов и сосредоточить все имеющиеся силы для решающего сражения западнее о. Мидуэй, о чем в 9 час.

20 мин. и в 10 час. 10 мин. были отданы соответствую- щие приказы. Сначала 2-му авианосному соединению и

1-й эскадре эскадренных миноносцев было приказано не- медленно, на полной скорости идти к о. Мидуэй. В 7 час.

6 июня 2-му авианосному соединению был отдан приказ вновь возвратиться к северному соединению.

Оценив обстановку на направлении о. Мидуэй, Став- ка решила отказаться от захвата о. Адак и захватить о-ва Атту и Кыска, о чем и была передана директива. Перед этим оба соединения вторжения на о-ва Атту и Кыска вре- менно повернули назад. По приказу командующего се- верным соединением, переданному 6 июня в 13 час., оба соединения вновь направились к районам высадки. В этом приказе говорилось: «Возобновить алеутскую операцию. День высадки десанта — 8 июня». Высадка была прове- дена благополучно, без противодействия. 8 июня главно- командующий Объединенным флотом, исходя из обста- новки у о. Мидуэй и учитывая возможность выдвижения оперативного соединения противника на север, включил в состав северного соединения два линейных корабля, два тяжелых крейсера и авианосец «Дзуйхо», а 13 июня— авианосец «Дзуйкаку» и еще два тяжелых крейсера. Од- нако противник не предпринимал каких-либо крупных действий, кроме нападения подводных лодок и гидроса- молетов.

Таким образом завершился захват важных районов на Алеутских о-вах. Наши летающие лодки, выдвинувшись на о. Кыска, имели теперь возможность усилить наблю- дение на северном фланге. Однако в результате провала вторжения на о. Мидуэй захват части Алеутских о-вов имел чисто местное значение1.

1 Естественно, что, если бы удалось захватить о. Мидуэй, о-ва Алеутской гряды приобрели бы гораздо большее значение. В этом случае японский флот располагал бы двумя фланговыми районами базирования, позволяющими надолго прервать сообщения противни- ка во всей северной части Тихого океана. Однако нельзя согласиться с утверждением, будто без Мидуэя захват части Алеутской гряды имел