2015-05-13
501
Так как электрическая централизация вводиться на 4-х переездах, то расчеты производиться по электрической централизации вводимых на взятых мной участке и переездах.
Определение единовременных капитальных затрат на строительство вновь вводимых устройств представлены в таблице:
| Наименование | Единица измерения | Общая стоимость, тыс. руб. | В том числе | |||
| Строительные работы | Монтажные работы | Прочие затраты | Оборудование | |||
| Переездная сигнализация с автошлагбаумами при автоблокировке для электротяги | 1 переезд | 6,23 | 1,21 | 1,69 | - | 3,33 |
| Переездная сигнализация с автошлагбаумами при автоблокировке для электротяги | 1 переезд | 6,23 | 1,21 | 1,69 | - | 3,33 |
| Переездная сигнализация с автошлагбаумами при автоблокировке для электротяги | 1 переезд | 6,23 | 1,21 | 1,69 | - | 3,33 |
| Переездная сигнализация с автошлагбаумами при автоблокировке для электротяги | 1 переезд | 6,23 | 1,21 | 1,69 | - | 3,33 |
| Итого | 24,92 | 4,84 | 6,76 | - | 13,32 |
Расчет производственно- технического штата и фонда заработной платы работников хозяйства сигнализации, централизации и блокировки по техническому обслуживанию существующих и вновь вводимых устройств.
|
|
|
Расчет штата работников хозяйства сигнализации, централизации и блокировки по техническому обслуживанию существующих и вновь вводимых устройств производиться аналогично с расчетом штата дистанции. Результаты представлены в таблице:
| Наименование устройств и оборудования | Измеритель | Количество | Расчет штата | |||||
| Существующие устройства | Вновь вводимые устройства | |||||||
| ШНС | ШН | ШЦМ | ШНС | ШН | ШЦМ | |||
| Переездная сигнализация с автошлагбаумами при автоблокировке для электротяги | 1 переезд |
Расчет фонда заработной платы работников хозяйства сигнализации, централизации и блокировки по техническому обслуживанию существующих и вновь вводимых устройств
| Наименование должности | Существующие устройства | Вновь вводимые устройства | ||||
| Количество, чел | Месячная ставка заработной платы, руб. | Годовой фонд заработной платы, руб. | Количество, чел | Месячная ставка заработной платы, руб. | Годовой фонд заработной платы, руб. | |
| ШНС 9 разряд | 15 950 | 780 912 | 15 950 | 780 912 | ||
| ШН 7 разряд | 13 847 | 2 937 779 | 13 847 | 2 937 779 | ||
| ШЦМ 5 разряд | 11 742 | 1 341 406 | 11 742 | 1 341 406 | ||
| Итого | 5 060 097 | 5 060 097 |
Введение в эксплуатацию новых устройств на работников хозяйства движения не повлияла.
4.Расчет эксплуатационных расходов по содержанию существующих и вновь вводимых устройств.
Основными элементами эксплуатационных расходов дистанции сигнализации и связи являются:
- фонд оплаты труда;
- начисления на социальные нужды;
|
|
|
- стоимость материалов и запасных частей;
- стоимость топлива;
- расходы на электроэнергию;
Фонд оплаты труда определяется на основании рассчитанного контингента производственно - технического и административно - правленческого штата.
При расчете амортизационных отчислений следует исходить из установленных норм амортизации и первоначальной стоимости основных средств (устройств СЦБ). Для упрощения расчетов остальные расходы можно принять в % по отношению к фонду оплаты труда или приходящиеся на одну техническую единицу.
Начисления на социальные нужды - 39.9% от ФОТ.
Прочие расходы - 37% от ФОТ.
Стоимость материалов и запасных частей - 3,5 тыс. руб. на 1 техническую единицу.
Стоимость топлива - 0,15 тыс. руб. на I техническую единицу.
Расходы на электроэнергию - 1,7 тыс. руб. на 1 техническую единицу.
Нормы амортизационных отчислений для оборудования автошлагбаумов составляют 5% от стоимости переезда.
Стоимость одного переезда 50 тыс. руб.
