Норматив ОС по производственным запасам (сырью, материалам и т.д.) определяется по формуле: 
ОС пз =
, где (1)
j - вид запаса;
n - число видов производственных запасов;
Pj - суточный расход j -го запаса на предприятии, определяется по смете затрат на производство в соответствующем периоде Д (360 дней, 180 дней, 90 дней, 30 дней), т.е.
Рj =
, (2)
Рj – по смете, например, за год;
Hj - норма запаса по j -му виду в днях.
, дни, где (3)
- норма транспортного запаса по j -му виду материалов;
- норма текущего запаса;
- норма подготовительного запаса;
- норма технологического запаса;
- норма страхового запаса, дни (0,5 от
)
Транспортный запас создаётся для обеспечения нормальной работы предприятия за время нахождения груза в пути, после поступления платёжных документов на р./с. предприятия, поэтому:
,где (4)
В гр.j - время пробега груза от поставщика к покупателю, дни;
В док.j - время пробега документов от поставщика к потребителю, включая оплату документов (акцепт), дни.
Пример, документы и груз отправляются одновременно. Документы пришли через 2 дня, и груз - через 6 дней. Следовательно, завод- получатель должен иметь четырёхдневный запас материалов.
В настоящее время практикуется предоплата. Это ещё больше удлиняет транспортную норму запаса.
Обычно Н
устанавливается по значительной старой статистике периодов пробега грузов, периодов пробега документов по ним. Данные берутся либо для данного предприятия, либо по аналогичным предприятиям - конкурентам если предприятие только создаётся.
Норма текущего запаса показывает, на какой период времени предприятие создает производственные запасы в связи с тем, что поставки сырья осуществляются не ежесекундно, а через определённые интервалы времени.
Наиболее традиционные для России интервалы поставок:
-квартал (особенно в машиностроении);
-месяц;
-неделя (редко);
Для Западной практики характерны короткие интервалы поставок:
-день;
-неделя (чаще). Все строительные организации США работают на недельных графиках поставок;
-часовые (тоже часто);
Таким образом, текущий запас создаётся для бесперебойной работы предприятия в период между двумя смежными поставками, причем, этот запас постоянно меняется по своей величине. В момент завоза он составляет max, а затем, по мере расходования, начинает уменьшаться и превращается в нуль к моменту очередной поставки.
Кривая изменения ТЗ может быть различной, в зависимости от тенденций в потреблении товарно-материальных ценностей.
1. Классическая форма расходования запаса. Здесь он потребляется равномерно, что характерно для массового производства.






