Проложение галсов по береговым створам

7.2.3. В тех случаях, когда запроектированные створы служат в качестве одной из линий положения (при промерах по размеченному линю или по створам с засечками одним инструментом), разбивка их на местности выполняется особенно тщательно и производится от пикетов промерной магистрали, которая прокладывается параллельно линии берега.

Промерная магистраль прокладывается теодолитным ходом с относительной погрешностью не менее 1:2000.

Пикеты магистрали разбиваются через расстояния, соответствующие принятым между галсами.

Створы разбиваются от магистральных пикетов теодолитом под заданным к направлению магистрали углом и могут обеспечивать положение как параллельных, так и радиальных галсов.

Радиальные галсы прокладываются на крутых поворотах береговой черты между двумя смежными участками с параллельными галсами (рис. 1).

Рис. 1. Схема разбивки радиальных галсов

Угол между линиями радиальных галсов рассчитывается (из условия, чтобы максимальные расстояния между галсами на конечных точках не превышали заданного междугалсового расстояния) по формуле:

,

где m — расстояния между галсами на внешнем крае участка промера, м;

S — расстояние от полюса створных точек до конца галса в м.

Расстояния между передними и задними створными точками рассчитываются исходя из заданной чувствительности створа и длины галса по формуле:

,

где d — расстояние между створными точками в км;

Е ₀ — допустимая погрешность в определении места глубин для заданного вида промера в м;

D — длина галса в км от передней створной точки до конца.

Допускается также провешивание створной линии (галса) на воде с помощью теодолита. В случае, когда створы предназначаются только для ориентировки на галсах (при засечках промера двумя инструментами с берега или катера), разбивка их на местности может выполняться упрощенным способом с помощью гониометра и стального тросика, длина которого соответствует заданному межгалсовому расстоянию.

Расстояние между створными точками, в этом случае, должно быть не менее 0,04 D, где D — расстояние от передней створной точки до конца галса.