Билет 29 2. Заменить диафрагму топливного насоса Б-10

1. Виды воинских автомобильных перевозок.

Под организацией воинских автомобильных перевозок следует понимать комплекс мероприятий, включающих планирование, выполнение, управление и обеспечение перевозок в боевом, материальном, техническом и медицинском обеспечении.

В зависимости от хар-ра и назн-ния воинск. автомоб. перевозки подразделяются на следующие виды:

- оперативные - перевозки воинских частей (подразделений), учреждений и боевой техники;

- людские - перевозки призывников и увольняемых, а также других воинских команд;

- снабженческие - перевозки материальных средств и других воинских грузов;

- эвакуационные - перевозки с фронта в тыл раненых, больных, не нужных войскам и требующих ремонта техники, вооружения и имущества.

2. Заменить диафрагму топливного насоса Б-10.

Для разборки насоса снимите с него крышку 10 головки, прокладку 9 и фильтр 8. Затем отверните винты крепления головки 14 корпуса, отделите головку от диафрагмы.

Снимая головку корпуса соблюдайте осторожность, чтобы не повредить диафрагму, так как диафрагма прилипает к фланцам головки и корпуса насоса. Далее производите разборку механизма привода, для чего предварительно выпрессуйте ось 19 рычагов привода и снимите рычаг 17 и пружину 16. Осторожно освободите диафрагму 6 и снимите ее и пружину 5 и уплотнитель 3 с шайбой 4.

Разбирая головку, снимите впускной 7 и нагнетательный клапаны. Для этого выпрессуйте обоймы клапанов.

После разборки промойте все детали в керосине или неэтилированном бензине, обдуйте сжатым воздухом, просушите и произведите их проверку.

Пружина диафрагмы должна иметь в свободном состоянии высоту 50+5 мм, а под нагрузкой 5±0,2 кгс - 15 мм. Клапаны не должны иметь короблении, трещин, вмятин и видимых следов износа. Пружины клапанов должны плотно, без зазоров прижимать клапаны к седлам. Рычаги привода насоса и их ось не должны иметь большого износа. Максимальный зазор между осью рычагов и ее втулкой, а также между втулкой и рычагами должен быть не более 0,25 мм.

Особое внимание следует обратить на износ рабочих поверхностей рычага в местах их контакта. После проверки все изношенные или поврежденные детали замените новыми. Прокладки насоса всегда заменяйте новыми и перед установкой смазывайте тонким споем смазки

Сборку насоса производите в порядке, обратном разборке.