2015-05-13
329
На основании данных об оборотах двигателя, температуре охлаждающей жидкости двигателя, температуре нагнетаемого воздуха, количестве впрыска топлива и барометрическом давлении, ECM осуществляет управление клапаном EGR. Электродвигатель EGR приводит в рабочее состояние клапан EGR. Датчик положения клапана EGR определяет угол раскрытия клапана.
| Шаг | Действие | Значение | ДА | НЕТ |
| 1. Поверните выключатель электросистемы в положение “ON”. 2. Проверьте, зарегистрирован ли DTC. DTC зарегистрирован? | — | Переход к диагностике определенного DTC | Переход к Шагу 2. | |
| Доступно ли сканирующее устройство (система связи KW)? | — | Переход к Шагу 3. | Переход к Шагу 8. |
Система впрыска топлива с электронным управлением (Common rail) 1Е-176
| Шаг | Действие | Значение | ДА | НЕТ |
| 1. Запустите двигатель. 2. Прогрейте двигатель, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 70°C (158°F). 3. Используя сканирующее устройство, проверьте значение «Положение клапана EGR» (“EGR position”). Значение «Положение клапана EGR» соответствует норме? | ±3% | Система в норме | Переход к Шагу 4. | |
| 1. Используя сканирующее устройство, выполните “Проверку системы управления клапаном EGR” (“EGR control test”). 2. Пользуйтесь функциональными кнопками “Up” “Down” (“Вверх” “Вниз”). 3. Проверьте значение «Положение клапана EGR». Значение «Положение клапана EGR» соответствует норме? | ±3% | Переход к Шагу 6. | Переход к Шагу 5. | |
| Замените клапан EGR. После замены клапана EGR или ECM, необходимо проверить положение клапана EGR в соответствии со следующими инструкциями. 1. Поверните выключатель электросистемы в положение “ON”. 2. Поверните выключатель электросистемы в положение “OFF”. 3. Оставьте ключ в таком положении на 10 секунд. Если положение клапана EGR не определено, может быть зарегистрирован DTC (код диагностики неисправностей) для EGR. Процедура выполнена? | — | Переход к Шагу 6. | — | |
| 1. Проверьте трубопровод EGR на наличие повреждений или утечки газа. 2. Если обнаружена неисправность, выполните ремонт. Неисправность обнаружена? | — | Переход к Шагу 7. | — | |
| 1. Запустите двигатель. 2. Прогрейте двигатель, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 70°C (158°F). 3. Используя сканирующее устройство, проверьте значение «Положение клапана EGR» (“EGR position”). Значение «Положение клапана EGR» соответствует норме? | ±3% | Проверка правильности ремонта | Переход к Шагу 3. | |
| 1. Удалите клапан EGR. 2. Проверьте, клапан EGR на наличие заклинивания, закупорки и т.п. 3. Если обнаружена неисправность, выполните ремонт. Неисправность обнаружена? | — | Переход к Шагу 9. | Система в норме | |
| Замените клапан EGR. После замены клапана EGR или ECM, проверьте положение клапана EGR в соответствии со следующими инструкциями. 1. Поверните выключатель электросистемы в положение “ON”. 2. Поверните выключатель электросистемы в положение “OFF”. 3. Оставьте ключ в таком положении на 10 секунд. Если положение клапана EGR не определено, может быть зарегистрирован DTC для EGR. Процедура выполнена? | — | Переход к Шагу 10. | — |
Система впрыска топлива с электронным управлением (Common rail) 1Е-177
|
|
|
|
|
|
| Шаг | Действие | Значение | ДА | НЕТ |
| 1. Проверьте трубопровод EGR на наличие повреждений или утечки газа. 2. Если обнаружена неисправность, выполните ремонт. Неисправность обнаружена? | — | Переход к Шагу 11. | — | |
| 1. Поверните выключатель электросистемы в положение “ON”. 2. Проверьте, зарегистрирован ли DTC. DTC зарегистрирован? | — | Переход к диагностике определенного DTC | Переход к Шагу 2. |
