Введение. Методические указания

Методические указания

для самостоятельной работы студентов

по дисциплине «Детали машин»

«Первый этап компоновки редукторов»

для студентов дневной и заочной форм обучения

по направлению подготовки 6.050.503 «Машиностроение»

(Инженерная механика)

Электронное издание

Северодонецк 2010г.


УДК 004.00

УДК 000.00

Методические указания для самостоятельной работы студентов по дисциплине «Детали машин» Тема. «Первый этап компоновки редукторов» для студентов дневной и заочной форм обучения по направлению подготовки 6.050.503 «Машиностроение» (Инженерная механика). Электронное издание /Укл.: Э.М.Кравцова, - Северодонецк: Изд-во ТИ г.Северодонецк) Восточноукраинского национального университета имени Владимира Даля, 2010, 92 с.

Составитель: Э.М. Кравцова, к. п. н., доцент

Ответственный за выпуск А.Г. Архипов, к.т.н., доцент

Рецензент В.В. Иванченко, к.т.н. доцент

Утверждено

На заседании кафедры

«Общетехнических дисциплин»

Протокол № от 20 г.


СОДЕРЖАНИЕ

Введение ………………………………….……….………...………...... 4

1. Проектирование валов …………….………………………...... 5

1.1. Валы цилиндрических редукторов……….…………….. 5

1.1.1. Быстроходные валы……………………………… 5

1.1.2. Промежуточные валы……………………………. 8

1.1.3. Тихоходные валы………………………................ 9

1.1.4. Концевые участки валов………………………… 9

1.2. Валы коническо–цилиндрических редукторов….……. 10

1.2.1. Быстроходные валы…………………………...…. 10

1.2.2. Промежуточные валы ………………………….... 11

1.2.3. Тихоходные валы……………………………….... 12

1.3. Валы червячных и червячно-цилиндрических

Редукторов……………………………………………….. 12

1.4. Примеры предварительного расчета валов

двухступенчатых редукторов………………………….. 14

2. Конструирование зубчатых и червячных колес ……………. 27

2.1. Конструирование зубчатых цилиндрических колес внешнего зацепления…………………………................ 27

2.2. Конструирование конических зубчатых колес……….. 29

2.3. Конструирование червячных колес……………………. 30

2.4. Примеры определения конструктивных размеров зубчатых и червячных колес двухступенчатых редукторов……………………………………………….. 32

3. Конструктивные элементы корпусов редукторов ……....... 43

3.1. Корпусные детали цилиндрического редуктора……… 44

3.2. Корпусные детали коническо-цилиндрического

редуктора……………………………………………….. 45

3.3. Корпусные детали червячных редукторов…………… 45

3.4. Примеры определения конструктивных размеров

корпусных деталей двухступенчатых редукторов…… 47

4. Первый этап компоновки редуктора ………………………. 53

4.1. Компоновка цилиндрического зубчатого двухступенчатого редуктора…………………………… 53

4.2. Компоновка цилиндрического соосного редуктора….. 55

4.3. Компоновка коническо-цилиндрического редуктора… 55

4.4. Компоновка червячно-цилиндрического редуктора….. 58

4.5. Примеры первого этапа компоновки

двухступенчатых редукторов………………………….. 61

Литература …………………………………………………………….. 91


Введение

Курсовой проект по деталям машин является первой самостоятельной конструкторской работой студента. При его выполнении закрепляются знания по курсу «Детали машин», развивается умение использовать для практических приложений сведения из ранее изученных дисциплин, приобретаются навыки роботы со справочной литературой, государственными и отраслевыми стандартами.

При выполнении проекта, студенты используют математические модели, базирующиеся на теоретических и экспериментальных исследованиях, относящихся к объемной и контактной прочности, материаловедению, теории упругости и др.. Широко используются также сведения из курсов сопротивления материалов, теоретической механики, теории механизмов и машин, технологии машиностроения, инженерной и компьютерной графики и др.. Суммируя сведения из перечисленных дисциплин, студенты приобщаются к деятельности инженеров и исследователей, начинают понимать значение общетеоретических и общеинженерных дисциплин, что способствует развитию самостоятельности и творческого подхода к поставленным проблемам.

Эскизный проект разрабатывают на основании технического предложения, одобренного консультантом (преподавателем). Он должен содержать расчеты и чертежи.

На этапе эскизного проектирования студент конструирует валы и сопряжения их с посаженными деталями; разрабатывает конструкции зубчатых и червячных колес и червяков, выбирает подшипники качения и конструирует подшипниковые узлы; определяет размеры корпуса; окончательно оформляет компоновочный чертеж.

Общие принципы компоновки валов и подшипниковых узлов одинаковы для всех типов редукторов.



Понравилась статья? Добавь ее в закладку (CTRL+D) и не забудь поделиться с друзьями:  



double arrow
Сейчас читают про: