Статья 4

Применение

1. Настоящая Конвенция применяется:

a) к судам, зарегистрированным в странах, правительства
которых являются Договаривающимися правительствами;

b) к судам, зарегистрированным в территориях, на которые
настоящая Конвенция распространена в соответствии со статьей 32, и

c) к незарегистрированным судам, плавающим под флагом
государства, правительство которого является Договаривающимся
правительством.

2. Настоящая Конвенция применяется к судам, совершающим
международные рейсы.

3. Правила, содержащиеся в Приложении I, применяются главным
образом к новым судам.

4. Существующие суда, которые не отвечают полностью
требованиям правил, содержащихся в Приложении I, или какой-либо их
части, должны отвечать по меньшей мере тем соответствующим
требованиям, которые Администрация применяла к судам, совершающим
международные рейсы, до вступления в силу настоящей Конвенции; от
таких судов ни в коем случае не требуется увеличения их надводного
борта. Существующие суда должны отвечать всем требованиям
настоящей Конвенции, чтобы получить любое уменьшение высоты
надводного борта по сравнению с той, которая им была установлена
ранее.

5. Правила, содержащиеся в Приложении II, применяются к новым
и существующим судам, на которые распространяется настоящая
Конвенция.

Статья 5

Исключения

1. Настоящая Конвенция не применяется:

a) к военным кораблям,

b) к новым судам длиной менее 24 метров (79 футов),

c) к существующим судам валовой вместимостью менее 150
регистровых тонн,

d) к прогулочным яхтам, не занимающимся коммерческими
перевозками, и

e) к рыболовным судам.

2. Ничто в настоящей Конвенции не применяется к судам,
совершающим плавание исключительно:

a) по Великим Озерам Северной Америки и по реке Св. Лаврентия
в пределах, ограниченных на востоке прямой линией, проведенной от
мыса Розье до мыса Вест-Пойнт на острове Антикости, и далее прямой
линией, проведенной от острова Антикости в северном направлении по
меридиану 63 град. западной долготы,

b) в Каспийском море,

c) по рекам Ла-Плата, Парана и Уругвай в пределах,
ограниченных на востоке прямой линией, проведенной между Пунта
Раза (Кабо Сан Антонио), Аргентина, и Пунта дель Эсте, Уругвай.