4.1. Визначення кількості днів простою одного автомобіля у
всіх видах обслуговування за рахунок змінного часу.
ДПР = NКР · qКР + NTO-2 · qТО – 2 + =
= дня, (4.1)
Приймаємо ДПР = 102 дня
де ДПР - дні простою одного автомобіля у всіх видах обслуговування
за рахунок змінного часу;
NКР = 1 дія - кількість капітальних ремонтів;
qКP = 20 днів - дні простою автомобілів у капітальному ремонті.
[2, табл. 57, стор.104];
qТО-2 = 1 день - дні простою автомобіля у технічному
обслуговуванні.
Кзм = 80% - простій у поточному ремонті за рахунок
змінного часу [по завданню];
qпp = 0,35 - простій у ТО, ПР, днів на 1000 км пробігу
автомобіля [2, табл. 57, стор.104]
4.2. Визначення коефіцієнту технічної готовності парку.
aТ = , (4.2)
де a Т - коефіцієнт технічної готовності автомобілів.
Д ец = днів, (4.3)
де Д ец - дні експлуатації за цикл.
a Т =
4.3. Визначення коефіцієнта випуску автомобілів.
aв = (4.4)
де Др = 251 дні - дні роботи автомобілів за рік [по завданню];
Дк = 365 днів - дні календарні.
4.4. Визначення коефіцієнта переходу від циклу до року.
|
|
h = (4.5)
4.5. Визначення річної програми по ЩО для усіх автомобілів.
, (4.6)
де N ЩО. р = 520 - кількість щоденних обслуговувань за рік;
Аі = 200шт. - кількість автомобілів [по завданню].
4.6. Визначення річної програми по ТО - 2 для усіх
автомобілів.
, (4.7)
де N ТО-2р = 19 - кількість обслуговувань по ТО - 2 за рік.
4.7. Визначення річної програми по ТО - 1 для усіх
автомобілів.
, (4.8)
де NТО-1р = 54 - кількість обслуговувань по ТО - 1 за рік.
4.8. Визначення кількості сезонних обслуговувань за рік.
(4.9)