Системы тушения пожара паром

Система тушения паром применяется для тушения пожара способом разбавления реагирующих веществ и перекрытия к ним доступа кислорода.

Система подает пар в глушители двигателей внутреннего сгорания (ДВС),

дымоходы паровых котлов, каналы вытяжной вентиляции, топливные цистерны расположенные выше 2-го дна.

Причем, при пожаре в воздуховодах и газоходах (дымоходах) котлов и в продувочных полостях главных механизмов срабатывают средства своевременного обнаружения пожара и подают сигнал тревоги.

На танкерах система применяется для подготовки грузовых танков к приему грузов.

Состав системы:

1. Источники пара судна - главные или вспомогательные котлы;

2. Приемные устройства от береговых источников пара;

3. Трубопроводы от источников пара к станции паротушения;

4. Станция паротушения с распределительным коллектором;

5. Потребители пара судовые.

Требования к системе:

1. Применение пара допускается только в ограниченных зонах в

дополнение к основным огнетушащим веществам.

2. Паропроизводительность котла (котлов), обеспечивающих подачу пара,

должна быть не менее 1 кг/ч на каждые 0,75 м³ валового объема наибольшего из защищаемых таким образом помещений.

3. Каждый паропровод и связанная с ним арматура, через которую может

проходить пар, должны выдерживать максимальные рабочие напряжения, которым они могут подвергаться.

4. Должны быть предусмотрены средства осушения каждого

паропровода, в котором в противном случае может произойти опасный гидравлический удар.

5. Если к трубе или арматуре паропровода может подводиться пар от

любого источника под давлением, превышающим расчетное, должны быть установлены соответствующий редукционный клапан, предохранительный клапан и манометр.

Принцип работы системы.

Водяной насыщенный пар под давлением 6-8 кгс/см² поступает от судовых

котельных установок на распределительный коллектор станции паротушения и от него по трубопроводам через открытые концы отростков выпускается в защищаемое помещение с интенсивностью не менее 1,33 кг/час на каждый 1м³ валового объема помещения. В помещении пар разбавляет воздух, уменьшая концентрацию кислорода до неподдерживающей горение, а также охлаждает очаг пожара, отбирая его тепло.

Для приема пара с берега, дока и других судов, с обоих бортов судна предусмотрены приемные устройства в район расположения вспомогательных котлов или станции паротушения.

Примечание: Системы, перекрывающие доступ кислороду с помощью пара установлены на устаревших танкерах. Не следует пользоваться этими системами из-за их неэффективности и опасности возникновения электростатического заряда.