Мета роботи - визначення потужності механічних втрат та механічного ККД двигуна, тобто визначення залежності механічних втрат та механічного ККД від швидкісного режиму роботи двигуна, які визначаються частотою обертання колінчастого вала, та від зовнішнього навантаження, яке характеризується величиною максимального тиску робочого тіла у циліндрі двигуна.