Подсистема поосного регулирования касательной силы тяги

Подсистема поосного регулирования касательной силы тяги предназначена для эффективного использования сцепного веса локомотива в условиях ухудшенного сцепления между колесом и рельсом и позволяет реализовать в этих условиях максимально возможное тяговое усилие. Одновременно подсистема выполняет функцию защиты от боксования.

На каждой колесной паре установлены датчики частоты вращения ДПС-У-09 (BR1-6). Сигналы с этих датчиков поступают в УОИ.

УОИ постоянно контролирует скорости вращения колесных пар и при обнаружении превышения скорости вращения одной (или нескольких) колесных пар более чем на 6% от минимальной, снижает напряжение на соответствующем тяговом электродвигателе (ТЭД), с помощью шестиканального управляемого выпрямителя U1. Кроме того, УОИ контролирует ускорение каждой колесной пары и при превышении его значения более чем 1,5 км/ч за секунду так же снижает напряжение соответствующего ТЭД. Диапазон нечувствительности к боксованию (т.е. когда система не изменяет напряжение на тяговом генераторе) находится в зоне от 120 до 100 градусов регулирования открытия тиристоров на управляемом выпрямителе колесной пары.

В случае, если этого диапазона регулирования не хватает (скорости колесных пар не выравниваются), УОИ воспринимает это, как боксование и останавливает рост напряжения на тяговом генераторе. Звуковой сигнал боксования не подается.

При обнаружении системой УОИ проскальзывания 2-х колесных пар, система производит плавное снижение мощности тягового генератора 10В/с, при этом срабатывает сирена боксования.

При проскальзывании 3-х и более колесных пар напряжение снижается с темпом 30В/с, при этом работает сирена боксования.

После восстановления сцепления колесных пар с рельсами мощность тягового генератора и напряжение на ТЭД плавно увеличиваются до номинальной величины, но с меньшим темпом, чем при нормальной работе для исключения повторного срыва в боксование.

В дисплейном модуле предусмотрена сигнализация проскальзывания (боксования) колесных пар. На «Основном кадре» надписи «А» или «Б» меняют свой цвет на желтый в зависимости от боксующей секции.

Приложение А

(обязательное)

Функциональное назначение входов/выходов системы

Распределение входных и выходных параметров системы МСУ-ТП («Зеркало»)

Функциональное назначение дискретных выходов указано в таблице А.1, дискретных входов - в таблице А.2, аналоговых входов - в таблице А.3, частотных входов - в таблице А.4 температурных входов - в таблице А.5,., вычисляемые параметры - в таблице А.6.