Система випуску відпрацьованих газів

Система випуску служить для відводу відпрацьованих газів із циліндрів дизеля, зниження шуму випуску й відсмоктування пилу з інерційного передочищувача. Складається з переднього i заднього випускних колекторів, випускної труби й глушника з ежектором.

Випускні колектори відлиті із чавуну. Кожен колектор являє собою трьохколінний трубопровід із фланцями для кріплення до випускних вікон головки циліндрів. У метою з'єднання колектора з головкою циліндрів встановлені азбосталеві прокладки. Випускні колектори з'єднані між собою за допомогою компенсатора. Ущільнення газового стику між компенсатором i переднім випускним колектором забезпечується за допомогою ущільнювальних кілець, а між компенсатором i заднім випускним колектором - за допомогою азбосталевої прокладки.

Глушитель встановлений на випускній трубі й кріпиться стяжним хомутом. Випускна труба зварної конструкції. Ущільнення газового стику між компресором i випускною трубою здійснюється за допомогою компенсатора. Глушник складається з корпуса, усередині якого проходить труба із привареними до неї плоскою й конічною діафрагмами. У трубі й діафрагмах виконані отвори. До труби глушителя хомутом кріпиться ежектор. У вузький переріз ежектора підведена трубка, через яку відсмоктується пил з інерційного передочищувача.

Випускні гази з випускної труби спрямовуються в глушник i далі через ежектор виходять в атмосферу. Зниження шуму в глушителі відбувається в результаті розсіювання енергії звукових хвиль в обсязі корпуса й в отворах труби й діафрагм, а також багаторазової зміни напряму руху випускних газів.