Варіанти встановлення прогонових конструкцій автокранами

Прогін не завалений, водотоку немає, відстань у світлі між підпорами дозволяє поворот платформи крана на 180^о.

Кран встановлюється у прогоні якомога ближче до осі моста.

Кран можна використовувати у даному випадку з мінімальним вильотом стріли та максимальною вантажопідйомністю.

Є водотік, відстань у світлі між підпорами не дозволяє ввести кран у прогін.

Виліт стріли в цьому випадку визначається в залежності від:

Ширини насипу в основі;

Ширини водостоку;

Отвору мосту.

Кран встановлюється на березі.

Проліт мосту на суходолі і завалений зруйнованими конструкціями; широкі підпори дозволяють поставити кран ближче до осі моста. Прогонова споруда встановлюється двома кранами. Обидва крани встановлюються біля опор в залежності від вильоту стріли суцільно, напівпакетами або окремими блоками.

На практиці можливі інші варіанти установлення прогонових споруд в залежності від конкретних місцевих умов проведення робіт.

Під час установлення прогонових споруд стріловими автомобільними кранами у гирловій частині ріки при відбудові великих мостів крани встановлюються на поромах з понтонів.